新型轻载式载人登塔装备的研制
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 国内输电线路载人登塔技术现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国外输电线路载人登塔技术现状 | 第13-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 新型轻载式载人登塔装备的结构设计 | 第16-33页 |
| 2.1 轻型登塔装备机体及导轨架设计 | 第17-18页 |
| 2.1.1 轻型登塔装备机体设计 | 第17-18页 |
| 2.1.2 轻型登塔装备导轨架设计 | 第18页 |
| 2.2 轻型登塔装备传动系统设计 | 第18-21页 |
| 2.2.1 齿轮传动形式及基本参数 | 第19页 |
| 2.2.2 电动机选择及基本参数 | 第19-20页 |
| 2.2.3 减速机选择及基本参数 | 第20页 |
| 2.2.4 制动器选择及基本参数 | 第20-21页 |
| 2.3 轻型登塔装备安全设计 | 第21-25页 |
| 2.3.1 人员和设备连接结构 | 第21页 |
| 2.3.2 操作装置 | 第21-22页 |
| 2.3.3 安全装置 | 第22-24页 |
| 2.3.4 其他保护措施 | 第24-25页 |
| 2.4 荷载校验 | 第25-32页 |
| 2.4.1 机体强度分析 | 第25-29页 |
| 2.4.2 支撑架强度分析 | 第29-30页 |
| 2.4.3 传动系统强度分析 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 新型轻载式载人登塔装备电气控制系统设计 | 第33-39页 |
| 3.1 电气控制系统动力源 | 第33页 |
| 3.2 主要控制元件选型 | 第33-37页 |
| 3.2.1 电机驱动器 | 第33-34页 |
| 3.2.2 控制器 | 第34-35页 |
| 3.2.3 断路器 | 第35页 |
| 3.2.4 遥控器 | 第35页 |
| 3.2.5 继电器 | 第35页 |
| 3.2.6 编码器 | 第35-36页 |
| 3.2.7 操作面板 | 第36-37页 |
| 3.3 控制程序的设计 | 第37-38页 |
| 3.3.1 控制模式及流程 | 第37-38页 |
| 3.3.2 速度控制 | 第38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 新型轻载式载人登塔装备的工程应用 | 第39-53页 |
| 4.1 轻型登塔装备工程应用方案 | 第39-45页 |
| 4.1.1 角钢结构铁塔应用方案 | 第39-41页 |
| 4.1.2 钢管结构铁塔应用方案 | 第41-43页 |
| 4.1.3 特殊铁塔应用方案 | 第43-45页 |
| 4.2 轻型登塔装备工程应用实例 | 第45-51页 |
| 4.2.1 导轨架设计 | 第45-50页 |
| 4.2.2 导轨架的加工 | 第50页 |
| 4.2.3 导轨架的安装 | 第50-51页 |
| 4.2.4 设备的调试运行 | 第51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 结论 | 第53页 |
| 5.2 展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
