| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 文献综述 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国外文献综述 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内文献综述 | 第11-13页 |
| 1.3.3 文献述评 | 第13页 |
| 1.4 研究内容、方法与思路 | 第13-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.3 研究思路 | 第15-17页 |
| 1.5 本文的创新点 | 第17-18页 |
| 2 理论基础 | 第18-22页 |
| 2.1 成本控制理论 | 第18-19页 |
| 2.2 质量成本管理理论 | 第19-20页 |
| 2.3 内部控制理论 | 第20-22页 |
| 3 质量功能展开（QFD）及其在质量成本管理中的作用 | 第22-28页 |
| 3.1 QFD概述 | 第22-25页 |
| 3.1.1 QFD的发展 | 第22页 |
| 3.1.2 QFD的核心工具 | 第22-24页 |
| 3.1.3 QFD的作用 | 第24-25页 |
| 3.2 QFD与质量成本管理的关系 | 第25页 |
| 3.3 QFD模式下质量成本管理的重要作用 | 第25-28页 |
| 4 Q汽车制造企业质量成本管理的现状分析 | 第28-40页 |
| 4.1 Q汽车制造企业的基本情况 | 第28-31页 |
| 4.1.1 主要产品介绍 | 第28-29页 |
| 4.1.2 企业组织架构图 | 第29页 |
| 4.1.3 主要经营业绩 | 第29-31页 |
| 4.2 企业质量成本管理现状 | 第31-36页 |
| 4.2.1 企业质量成本管理制度 | 第31-32页 |
| 4.2.2 车间质量成本核算制度 | 第32-33页 |
| 4.2.3 公司质量成本核算制度 | 第33页 |
| 4.2.4 产品标准成本的计算 | 第33-34页 |
| 4.2.5 质量成本控制方法 | 第34-36页 |
| 4.3 Q汽车制造企业质量成本管理存在的主要问题 | 第36-39页 |
| 4.4 原因分析 | 第39-40页 |
| 5 QFD模式下Q汽车制造企业的质量成本管理研究 | 第40-50页 |
| 5.1 QFD模式下Q汽车制造企业质量成本管理的关系矩阵 | 第40-41页 |
| 5.2 QFD模式下Q汽车制造企业质量成本管理的设计思路 | 第41-44页 |
| 5.2.1 顾客需求的获取与完善 | 第41-42页 |
| 5.2.2 顾客需求的层次化分析 | 第42-43页 |
| 5.2.3 顾客需求的重要度判定 | 第43-44页 |
| 5.3 Q汽车制造企业质量成本管理规划质量屋的构建 | 第44-47页 |
| 5.3.1 顾客关键质量需求与质量管理要素质量屋 | 第44-46页 |
| 5.3.2 顾客关键质量需求与各职能部门质量屋 | 第46-47页 |
| 5.4 实施QFD模式下质量成本管理的主要建议 | 第47-50页 |
| 5.4.1 创新性建立企业质量成本管理体系 | 第47页 |
| 5.4.2 有重点地构筑企业质量成本管理体系 | 第47页 |
| 5.4.3 提高对重点职能部门的重视 | 第47-48页 |
| 5.4.4 强化企业质量成本管理配套体系 | 第48-50页 |
| 6 研究结论与局限 | 第50-52页 |
| 6.1 研究结论 | 第50-51页 |
| 6.2 研究局限 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第57页 |
