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“余热回收—甲醇裂解”底循环流动/传热过程CFD模拟与优化

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-23页
    1.1 研究背景和目的第10-12页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究目的第11-12页
    1.2 内燃机余热回收方法概述第12-18页
        1.2.1 朗肯循环第12-13页
        1.2.2 内燃机废气涡轮增压第13-14页
        1.2.3 复合涡轮技术第14-15页
        1.2.4 温差发电第15-16页
        1.2.5 驱动制冷循环第16页
        1.2.6 改良燃料第16-18页
    1.3 国内外研究现状第18-21页
        1.3.1 余热回收的研究现状第18-20页
        1.3.2 甲醇裂解气发动机的研究现状第20-21页
    1.4 课题来源及论文研究内容第21-23页
第2章 甲醇催化裂解工作原理及CFD基础理论第23-30页
    2.1“余热回收-甲醇裂解”底循环工作原理介绍第23-25页
        2.1.1 甲醇催化裂解反应第23页
        2.1.2 底循环工作原理介绍第23-25页
    2.2 传热基础理论第25-26页
    2.3 CFD基础理论第26-29页
        2.3.1 网格划分第26-27页
        2.3.2 CFD的基本控制方程第27-28页
        2.3.3 CFD的数值解法第28-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第3章 甲醇裂解换热器设计开发第30-42页
    3.1 内燃机排气能量分析第30-31页
    3.2 甲醇裂解换热器一维性能设计第31-34页
        3.2.1 甲醇裂解换热器工作原理第32页
        3.2.2 甲醇裂解换热器关键参数设计第32-34页
    3.3 甲醇裂解换热器三维尺寸设计第34-36页
    3.4 甲醇裂解换热器流场CFD模拟仿真对比第36-39页
        3.4.1 前处理第36-37页
        3.4.2 解算过程第37-38页
        3.4.3 后处理第38-39页
    3.5 甲醇裂解换热器制造第39-41页
    3.6 本章小结第41-42页
第4章“余热回收-甲醇裂解”底循环试验第42-51页
    4.1 试验内容第42页
    4.2“余热回收-甲醇裂解”底循环台架搭建第42-45页
        4.2.1 甲醇燃料供给系统第43页
        4.2.2 热源供给系统第43-44页
        4.2.3 数据样品采集系统第44-45页
        4.2.4 甲醇汽化与催化裂解系统第45页
    4.3 试验过程及结果第45-50页
        4.3.1 试验过程第45-46页
        4.3.2 试验结果及分析第46-50页
    4.4 本章小结第50-51页
第5章 甲醇裂解换热器内流场CFD模拟与优化第51-61页
    5.1 内流场的前处理第51-52页
    5.2 内流场的解算过程第52页
    5.3 计算结果及分析第52-58页
        5.3.1 排气流场分析第53-55页
        5.3.2 甲醇蒸汽流场分析第55-58页
    5.4 甲醇裂解换热器的优化第58-60页
    5.5 本章小结第60-61页
总结与展望第61-63页
    全文总结第61页
    论文创新点第61-62页
    本文展望第62-63页
参考文献第63-67页
附录 攻读硕士学位期间发表的论文和研究成果第67-68页
致谢第68页

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