| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 一、绪论 | 第11-16页 |
| （一）选题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.选题背景 | 第11-12页 |
| 2.研究意义 | 第12页 |
| （二）研究目标与内容 | 第12-13页 |
| （三）研究思路与研究方法 | 第13-14页 |
| 1.研究思路 | 第13页 |
| 2.研究方法 | 第13-14页 |
| （四）创新点与研究难点 | 第14-16页 |
| 二、理论回顾与文献评述 | 第16-28页 |
| （一）相关概念的界定 | 第16-21页 |
| 1.对新常态的解读 | 第16-18页 |
| 2.长三角区域经济一体化的含义及具体内容 | 第18-20页 |
| 3.产业协同的含义 | 第20-21页 |
| （二）区域经济发展的理论基础 | 第21-22页 |
| 1.马克思劳动地域分工理论与两大部类理论 | 第21-22页 |
| 2.区域平衡发展理论 | 第22页 |
| 3.区域合作理论 | 第22页 |
| （三）产业协同的理论渊源与相关理论回顾 | 第22-26页 |
| 1.产业协同的理论渊源 | 第23页 |
| 2.产业协同理论回顾 | 第23-25页 |
| 3.长三角地区产业协同相关理论研究 | 第25-26页 |
| （四）产业协同相关理论研究文献评述 | 第26-28页 |
| 三、新常态视角下长三角区际间产业协同现状、动因及机遇 | 第28-40页 |
| （一）长三角地区产业发展现状 | 第28-36页 |
| 1.产业结构及其测量指标 | 第28-29页 |
| 2.长三角地区产业结构特征分析 | 第29-31页 |
| 3.长三角地区制造业协同现状 | 第31-34页 |
| 4.长三角地区服务业协同现状 | 第34-35页 |
| 5.长三角区际产业协同发展存在的问题 | 第35-36页 |
| （二）新常态下长三角区际产业协同发展内涵与动因 | 第36-38页 |
| 1.新常态下长三角区际产业协同发展内涵分析 | 第36页 |
| 2.新常态下长三角区际产业协同发展的动因分析 | 第36-38页 |
| （三）新常态下长三角地区产业协同发展的现实机遇 | 第38-40页 |
| 1.新常态背景下的时代机遇 | 第38页 |
| 2.区域层面的规划机遇 | 第38-39页 |
| 3.国家层面的战略机遇 | 第39-40页 |
| 四、新常态下长三角区际间产业协同的机制体制与实证分析——以先进制造业与高端服务业为例 | 第40-53页 |
| （一）先进制造业与高端服务业的内涵 | 第40-41页 |
| 1.先进制造业的内涵 | 第40-41页 |
| 2.高端服务业的内涵 | 第41页 |
| （二）先进制造业与高端服务业的协同机制分析 | 第41-43页 |
| 1.先进制造业与高端服务业协同集聚机制 | 第42页 |
| 2.先进制造业与高端服务业协同演进机制 | 第42-43页 |
| 3.先进制造业与高端服务业协同创新机制 | 第43页 |
| （三）先进制造业与高端服务业的协同体制分析 | 第43-45页 |
| （四）先进制造业与高端服务业协同发展的实证 | 第45-52页 |
| 1.协同度测量模型 | 第45-46页 |
| 2.序参量分量的选择与描述 | 第46-48页 |
| 3.协同度测量与结果分析 | 第48-52页 |
| （五）结论 | 第52-53页 |
| 五、新常态下促进长三角地区产业协同发展的政策建议 | 第53-56页 |
| （一）长三角区际间协作制度的顶层设计 | 第53-54页 |
| 1.制定统一的区域发展规划 | 第53页 |
| 2.完善法律保障和监督体制 | 第53页 |
| 3.健全多层次的沟通协调机制 | 第53-54页 |
| （二）区际政府促进产业协同的政策 | 第54-56页 |
| 1.两省一市产业实行错位发展 | 第54页 |
| 2.搭建促进产业协同发展的信息交流平台 | 第54-55页 |
| 3.构建以现代信息技术为支撑的产业生态系统 | 第55页 |
| 4.制定和实施促进产业协同创新的政策 | 第55-56页 |
| 结束语 | 第56-57页 |
| 附录 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第62页 |