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快递企业网点布局优化研究--以南昌市A快递企业为例

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第1章 引言第8-16页
    1.1 选题背景与意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-13页
        1.2.1 快递网络的国内外相关研究第9-10页
        1.2.2 网点选址研究第10-12页
        1.2.3 网络和路径优化方法的国内外研究第12-13页
    1.3 研究主要内容第13页
    1.4 研究方法与研究思路第13-15页
        1.4.1 论文研究方法第13-14页
        1.4.2 论文组织结构第14-15页
    1.5 本章小结第15-16页
第2章 快递网络相关理论概述第16-32页
    2.1 快递的相关理论第16-19页
    2.2 快递网络的相关理论第19-23页
        2.2.1 快递网络的定义第19页
        2.2.2 快递网络的结构第19-20页
        2.2.3 快递网络的基本模式第20-23页
    2.3 网点布局理论基础第23-25页
        2.3.1 商业中心理论第23-24页
        2.3.2 地租理论第24页
        2.3.3 区位理论第24-25页
        2.3.4 聚集理论第25页
    2.4 快递网点布局优化模式第25-27页
        2.4.1 网点新建第25页
        2.4.2 网点拆分第25-27页
        2.4.3 网点撤并第27页
    2.5 快递网点布局研究方法第27-31页
        2.5.1 相关性分析法第27-28页
        2.5.2 快递网点选址规划方法第28-31页
    2.6 本章小结第31-32页
第3章 南昌市快递行业网点布局现状分析第32-41页
    3.1 南昌市快递行业发展状况第32-35页
    3.2 南昌市快递企业网点现状第35-39页
        3.2.1 南昌市快递企业供给现状第35-37页
        3.2.2 南昌市主要快递企业网点服务能力的比较第37-39页
    3.3 南昌市快递企业网点布局存在的主要问题第39-40页
    3.4 本章小结第40-41页
第4章 快递网点布局评价指标体系的构建第41-53页
    4.1 网点布局优化原则第41-42页
        4.1.1 供需平衡原则第41页
        4.1.2 效益最大化原则第41-42页
        4.1.3 战略一致原则第42页
        4.1.4 微观区域最优原则第42页
    4.2 快递网点选址影响因素分析第42-50页
        4.2.1 经济效益第42-46页
        4.2.2 人口状况第46-47页
        4.2.3 城市交通状况第47-48页
        4.2.4 市场效益第48-49页
        4.2.5 政策法规第49-50页
        4.2.6 企业规模第50页
        4.2.7 产品结构第50页
    4.3 快递企业网点布局指标体系的构建第50-51页
    4.4 快递企业网点优化策略模型第51-52页
    4.5 本章小结第52-53页
第5章 网点布局优化实例分析第53-67页
    5.1 南昌市A快递企业网点分布现状第53-56页
        5.1.1 网点分布现状第53-54页
        5.1.2 A快递企业网点供需状况分析第54页
        5.1.3 A快递企业网点布局存在的问题第54-56页
    5.2 运用层次分析法进行新建网点选址第56-65页
        5.2.1 选取候选方案第56-57页
        5.2.2 构造层次结构模型第57-58页
        5.2.3 构造判断矩阵第58-60页
        5.2.4 结果计算第60-65页
    5.3 A快递企业网点布局优化建议第65-66页
    5.4 本章小结第66-67页
第6章 结论与展望第67-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-73页
攻读学位期间的研究成果第73页

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