飞行器展放导引绳在输电线路施工中的应用研究
摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
第1章 引言 | 第8-13页 |
1.1 课题的背景 | 第8-9页 |
1.2 课题的研究现状 | 第9-11页 |
1.3 课题研究的目标和意义 | 第11-12页 |
1.3.1 研究目标 | 第11-12页 |
1.3.2 研究意义 | 第12页 |
1.4 本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
第2章 各类飞行器放线的特性及优劣分析 | 第13-19页 |
2.1 各类飞行器放线概况及特点 | 第13-17页 |
2.1.1 遥控飞艇展放导引绳 | 第13-14页 |
2.1.2 动力伞展放导引绳 | 第14-15页 |
2.1.3 无人机展放导引绳 | 第15-16页 |
2.1.4 直升机展放导引绳 | 第16-17页 |
2.2 各类飞行器放线的优劣对比 | 第17-18页 |
2.2.1 安全性 | 第17页 |
2.2.2 操作性 | 第17页 |
2.2.3 经济性 | 第17页 |
2.2.4 普及度 | 第17-18页 |
2.3 用飞行器展放导引绳的未来发展趋势 | 第18-19页 |
第3章 无人机展放导引绳的施工工艺 | 第19-28页 |
3.1 施工环境介绍 | 第19页 |
3.2 展放施工方法简介 | 第19页 |
3.3 展放导引绳的流程 | 第19-20页 |
3.3.1 展放导引绳的方式 | 第19-20页 |
3.4 施工准备 | 第20-21页 |
3.5 专用机具设备选择 | 第21-22页 |
3.5.1 遥控无人机选择 | 第21页 |
3.5.2 导引绳选择 | 第21-22页 |
3.5.3 重锤或沙袋 | 第22页 |
3.5.4 其他工具选择 | 第22页 |
3.6 牵张场地准备 | 第22-23页 |
3.7 遥控飞机展放 Ф2mm迪尼玛导引绳 | 第23-25页 |
3.7.1 施工程序 | 第23-24页 |
3.7.2 操作要点 | 第24页 |
3.7.3 飞行展放作业 | 第24-25页 |
3.7.4 无人机着陆、锚线 | 第25页 |
3.8 导引绳展放 | 第25-26页 |
3.9 施工注意事项 | 第26-28页 |
3.9.1 施工操作注意事项 | 第26页 |
3.9.2 遥控无人机安全使用注意事项 | 第26-27页 |
3.9.3 迪尼玛导引绳使用注意事项 | 第27-28页 |
第4章 无人机展放导引绳的经济效益分析 | 第28-34页 |
4.1 传统放线方式产生的费用构成 | 第28-30页 |
4.1.1 安装工程费 | 第28-30页 |
4.1.2 建设场地征用及清理费 | 第30页 |
4.2 采用无人机展放导引绳的费用构成 | 第30-33页 |
4.2.1 安装工程费 | 第30-32页 |
4.2.2 建设场地征用及清理费 | 第32-33页 |
4.3 经济效益对比 | 第33页 |
4.4 社会效益对比 | 第33-34页 |
第5章 无人机在绝缘索桥跨越施工中的应用 | 第34-39页 |
5.1 绝缘索桥跨越与传统跨越的对比 | 第34-35页 |
5.2 绝缘索桥跨越的工作原理 | 第35-36页 |
5.3 绝缘索桥跨越的实例研究 | 第36-38页 |
5.3.1 项目概况 | 第36页 |
5.3.2 实施步骤 | 第36-38页 |
5.4 绝缘索桥跨越的意义 | 第38-39页 |
第6章 无人机在输电线路中的其他应用 | 第39-42页 |
6.1 输电线路规划 | 第39页 |
6.2 输电线路测量 | 第39-40页 |
6.3 输电线路巡视 | 第40页 |
6.4 灾难应急响应 | 第40-42页 |
第7章 总结与展望 | 第42-44页 |
7.1 总结 | 第42-43页 |
7.2 展望 | 第43-44页 |
致谢 | 第44-45页 |
参考文献 | 第45-46页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第46页 |