| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-29页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外相关研究现状分析 | 第13-27页 |
| 1.2.1 隧道路面概况及研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.2 冷拌环氧沥青混合料研究现状 | 第18-24页 |
| 1.2.3 视觉功效理论的研究现状 | 第24-27页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第27-28页 |
| 1.4 主要技术路线 | 第28-29页 |
| 第二章 隧道路面冷拌环氧沥青胶结料的制备及固化行为研究 | 第29-67页 |
| 2.1 冷拌环氧沥青胶结料的研制 | 第30-46页 |
| 2.1.1 树脂的优选 | 第30页 |
| 2.1.2 环氧树脂的增韧研究 | 第30-40页 |
| 2.1.3 相容剂的优选 | 第40-41页 |
| 2.1.4 冷拌环氧沥青协同固化剂体系的研制 | 第41-45页 |
| 2.1.5 环氧树脂与脱色沥青最佳比例的研究 | 第45-46页 |
| 2.1.6 环氧沥青的配方组成 | 第46页 |
| 2.2 冷拌环氧沥青的性能评价 | 第46-49页 |
| 2.2.1 冷拌环氧沥青的力学性能评价 | 第46页 |
| 2.2.2 冷拌环氧沥青的动态热机械性能（DMA）研究 | 第46-48页 |
| 2.2.3 冷拌环氧沥青的时温特性研究 | 第48-49页 |
| 2.3 基于二维相关红外光谱技术的冷拌环氧沥青固化反应机理 | 第49-56页 |
| 2.3.1 二维相关光谱的获取及读谱规则 | 第50-52页 |
| 2.3.2 试验方法 | 第52-53页 |
| 2.3.3 冷拌环氧沥青固化反应原位红外光谱分析 | 第53-54页 |
| 2.3.4 基于广义二维相关红外分析技术的冷拌环氧沥青恒温段固化机理 | 第54-56页 |
| 2.4 基于差热扫描量热法(DSC)的冷拌环氧沥青固化反应动力学 | 第56-65页 |
| 2.4.1 试验方法 | 第57页 |
| 2.4.2 动态DSC分析的基本假设 | 第57-58页 |
| 2.4.3 冷拌环氧沥青的固化特性 | 第58-59页 |
| 2.4.4 固化反应的活化能 | 第59-65页 |
| 2.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 第三章 隧道路面多孔彩色冷拌环氧沥青混合料组成设计与路用性能评价 | 第67-105页 |
| 3.1 多孔彩色冷拌环氧沥青路面的特点 | 第67-68页 |
| 3.2 多孔彩色冷拌环氧沥青混合料组成设计 | 第68-79页 |
| 3.2.1 多孔沥青混合料组成设计方法 | 第68-72页 |
| 3.2.2 原材料性能 | 第72-75页 |
| 3.2.3 配合比设计 | 第75-79页 |
| 3.3 性能研究 | 第79-103页 |
| 3.3.1 混合料高温稳定性 | 第79-81页 |
| 3.3.2 混合料低温抗裂性 | 第81-82页 |
| 3.3.3 混合料疲劳性能 | 第82-90页 |
| 3.3.4 混合料水稳定性 | 第90-97页 |
| 3.3.5 混合料阻燃性能 | 第97-100页 |
| 3.3.6 施工安全性及节能评价 | 第100-103页 |
| 3.4 本章小结 | 第103-105页 |
| 第四章 隧道彩色路面色彩视觉功效试验研究 | 第105-138页 |
| 4.1 基于视觉功效原理的隧道彩色路面行车安全性评价方法 | 第106-109页 |
| 4.1.1 视觉功效法评价路面安全性背景 | 第106页 |
| 4.1.2 隧道彩色路面行车安全性评价方法 | 第106-109页 |
| 4.2 公路隧道中间段彩色路面安全性评价试验方案 | 第109-119页 |
| 4.2.1 公路隧道中间段照明的视觉特点 | 第109-112页 |
| 4.2.2 试验模拟 | 第112-114页 |
| 4.2.3 试验参数 | 第114-116页 |
| 4.2.4 设备装置 | 第116-119页 |
| 4.3 试验及结果分析 | 第119-136页 |
| 4.3.1 反应时间与背景亮度的关系 | 第119-123页 |
| 4.3.2 反应时间与视标对比度的关系 | 第123-128页 |
| 4.3.3 反应时间与视标偏心角的关系 | 第128-136页 |
| 4.4 本章小结 | 第136-138页 |
| 第五章 隧道路面多孔彩色冷拌环氧沥青混合料施工技术研究 | 第138-158页 |
| 5.1 多孔彩色冷拌环氧沥青的存储稳定性研究 | 第138-142页 |
| 5.1.1 多孔彩色冷拌环氧沥青不同存储方式的存储稳定性研究 | 第138-140页 |
| 5.1.2 冷拌环氧沥青不同温度下的存储稳定性研究 | 第140-142页 |
| 5.2 多孔彩色冷拌环氧沥青混合料施工可操作时间研究 | 第142-145页 |
| 5.2.1 冷拌环氧沥青在不同温度下的粘度增长规律 | 第142-144页 |
| 5.2.2 多孔彩色冷拌环氧沥青混合料的施工可操作时间研究 | 第144-145页 |
| 5.3 多孔彩色冷拌环氧沥青混合料养护温度和养护时间研究 | 第145-147页 |
| 5.4 石料含水率对多孔彩色冷拌环氧沥青混合料的影响研究 | 第147-148页 |
| 5.5 试验段铺筑及性能评测 | 第148-157页 |
| 5.5.1 试验段铺筑 | 第148-154页 |
| 5.5.2 试验段性能测试 | 第154-157页 |
| 5.6 本章小结 | 第157-158页 |
| 第六章 结论与展望 | 第158-162页 |
| 6.1 主要结论 | 第158-160页 |
| 6.2 主要创新点 | 第160-161页 |
| 6.3 展望与建议 | 第161-162页 |
| 致谢 | 第162-163页 |
| 参考文献 | 第163-173页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第173-174页 |
