| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第9-15页 |
| 1.1.1 空调位的发展历史 | 第9-10页 |
| 1.1.2 分体式空调的基本原理 | 第10页 |
| 1.1.3 分体式空调的性能与特点 | 第10-11页 |
| 1.1.4 室内外机组连接管的连接形式 | 第11页 |
| 1.1.5 连接管对系统性能的影响 | 第11-12页 |
| 1.1.6 空调装置中制冷接管的设计方法 | 第12-15页 |
| 1.1.7 制冷剂R22的研究 | 第15页 |
| 1.2 课题研究的内容与意义 | 第15-16页 |
| 1.3 接管长度对空调机性能影响的研究现状 | 第16-18页 |
| 第二章 制冷系统仿真数学模型的建立 | 第18-57页 |
| 2.1 制冷系统仿真模拟技术研究现状 | 第18-19页 |
| 2.2 压缩机数学模型 | 第19-25页 |
| 2.2.1 压缩机性能曲线拟合 | 第20-23页 |
| 2.2.2 压缩机数学模型的修正 | 第23-24页 |
| 2.2.3 压缩机出口温度的计算 | 第24-25页 |
| 2.3 冷凝器数学模型 | 第25-42页 |
| 2.3.1 冷凝器模型的种类 | 第25-26页 |
| 2.3.2 冷凝器模型的建立 | 第26页 |
| 2.3.3 管内换热数学模型及数值计算 | 第26-42页 |
| 2.4 管道数学模型 | 第42页 |
| 2.4.1 冷凝器毛细管连接管路 | 第42页 |
| 2.4.2 蒸发器压缩机连接管路 | 第42页 |
| 2.5 节流元件数学模型 | 第42-44页 |
| 2.5.1 制冷剂在毛细管和管内的流动特性 | 第42-43页 |
| 2.5.2 毛细管模型的建立 | 第43-44页 |
| 2.6 蒸发器数学模型 | 第44-52页 |
| 2.6.1 管内换热数学模型及数值计算 | 第44-45页 |
| 2.6.2 两相区制冷剂流动和换热数学模型及其数值计算 | 第45-50页 |
| 2.6.3 过热区制冷剂流动和换热数学模型及其数值计算 | 第50-52页 |
| 2.7 系统模型的求解 | 第52-57页 |
| 2.7.1 系统模型 | 第52-53页 |
| 2.7.2 数值计算结果 | 第53-57页 |
| 第三章 实验台的建立与实验研究 | 第57-62页 |
| 3.1 实验台配置的主要设备 | 第57-60页 |
| 3.1.1 保温体 | 第57页 |
| 3.1.2 分体式空调机组 | 第57-58页 |
| 3.1.3 电加热与加热调节装置 | 第58-59页 |
| 3.1.4 温度巡检仪 | 第59页 |
| 3.1.5 手动截止阀 | 第59-60页 |
| 3.2 测点布置 | 第60-61页 |
| 3.3 实验方法 | 第61页 |
| 3.4 空白实验 | 第61-62页 |
| 第四章 接管长度对空调性能影响的实验研究 | 第62-74页 |
| 4.1 制冷剂压降的计算 | 第62-65页 |
| 4.2 管路长度变化对分体式空调系统的影响 | 第65-72页 |
| 4.2.1 管路长度变化对分体式空调制冷剂温度的影响 | 第65-68页 |
| 4.2.2 管路长度变化对分体式空调制冷剂压力的影响 | 第68页 |
| 4.2.3 管路长度变化对分体式空调器制冷量的影响 | 第68-70页 |
| 4.2.4 管路长度变化对分体式空调压缩机功率的影响 | 第70-72页 |
| 4.3 负落差情况的模拟 | 第72-74页 |
| 第五章 制冷压缩机回气管极限长度与冷凝器出液管极限长度的确定 | 第74-79页 |
| 5.1 制冷压缩机回气管极限长度的计算 | 第74-76页 |
| 5.2 冷凝器出液管极限长度的计算 | 第76-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 实验结论 | 第79页 |
| 6.2 展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 发表论文、参加科研情况说明 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
