| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-24页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8页 |
| 1.2 催化裂化汽油加氢改质工艺研究进展 | 第8-12页 |
| 1.2.1 选择性加氢脱硫工艺 | 第8-10页 |
| 1.2.2 辛烷值恢复技术 | 第10-12页 |
| 1.3 催化裂化汽油加氢改质催化剂研究进展 | 第12-17页 |
| 1.3.1 改性沸石分子筛 | 第13-14页 |
| 1.3.2 多级孔道分子筛 | 第14-15页 |
| 1.3.3 其他催化剂 | 第15-17页 |
| 1.4 多级孔道ZSM-5 分子筛的合成及其催化应用 | 第17-22页 |
| 1.4.1 后处理法 | 第17-18页 |
| 1.4.2 模板法 | 第18-21页 |
| 1.4.3 其他方法 | 第21-22页 |
| 1.5 本课题的研究目的及内容 | 第22-24页 |
| 1.5.1 研究的目的 | 第22-23页 |
| 1.5.2 研究的内容 | 第23-24页 |
| 第二章 实验部分 | 第24-30页 |
| 2.1 实验原料及仪器 | 第24-25页 |
| 2.2 催化剂的合成 | 第25-26页 |
| 2.2.1 多级孔道ZSM-5/MCM-41 分子筛的合成 | 第25-26页 |
| 2.2.2 负载型催化剂制备 | 第26页 |
| 2.3 催化剂的表征 | 第26-27页 |
| 2.3.1 X射线衍射（XRD） | 第26页 |
| 2.3.2 傅里叶红外光谱（FT-IR） | 第26页 |
| 2.3.3 N_2的吸附-脱附 | 第26-27页 |
| 2.3.4 化学吸附（NH_3-TPD） | 第27页 |
| 2.3.5 透射电子显微镜（HRTEM） | 第27页 |
| 2.3.6 吡啶吸附-傅里叶转换光谱（Py-IR） | 第27页 |
| 2.4 催化剂反应性能评价 | 第27-28页 |
| 2.5 汽油族组成的检测与分析 | 第28-30页 |
| 第三章 多级孔道ZSM-5/MCM-41 分子筛的合成与表征 | 第30-49页 |
| 3.1 前言 | 第30页 |
| 3.2 传统路线分子筛的合成 | 第30-36页 |
| 3.2.1 碱处理浓度的影响 | 第31-33页 |
| 3.2.2 碱处理时间的影响 | 第33-34页 |
| 3.2.3 pH值的影响 | 第34-36页 |
| 3.3 改进路线分子筛的合成 | 第36-43页 |
| 3.3.1 外加硅铝比的影响 | 第37-39页 |
| 3.3.2 模板剂质量分数的影响 | 第39-41页 |
| 3.3.3 pH影响 | 第41-43页 |
| 3.4 两种路线合成多级孔道分子筛的比较 | 第43-48页 |
| 3.4.1 产率 | 第43页 |
| 3.4.2 XRD分析 | 第43-44页 |
| 3.4.3 孔结构 | 第44页 |
| 3.4.4 孔径分布 | 第44-45页 |
| 3.4.5 FT-IR分析 | 第45-46页 |
| 3.4.6 NH_3-TPD分析 | 第46页 |
| 3.4.7 水热稳定性 | 第46-47页 |
| 3.4.8 HRTEM | 第47-48页 |
| 3.5 本章结论 | 第48-49页 |
| 第四章 负载型催化剂的制备、表征及催化性能研究 | 第49-62页 |
| 4.1 负载型多级孔道分子筛催化剂的制备及表征 | 第49-53页 |
| 4.1.1 XRD分析 | 第50-51页 |
| 4.1.2 N_2吸附脱附分析 | 第51页 |
| 4.1.3 Py-IR分析 | 第51-53页 |
| 4.2 负载型催化剂的FCC汽油加氢改质性能评价 | 第53-59页 |
| 4.2.1 催化剂Ni/Mo对反应性能的影响 | 第53-54页 |
| 4.2.2 反应条件对反应性能的影响 | 第54-59页 |
| 4.3 催化剂的稳定性考察 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第70-71页 |
