| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第18页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第18-19页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第19-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20页 |
| 1.5 研究创新点 | 第20-22页 |
| 第二章 营运资金管理与公司绩效的理论基础及现状分析 | 第22-32页 |
| 2.1 营运资金管理效率基础理论 | 第22-24页 |
| 2.2 营运资金管理政策基础理论 | 第24-27页 |
| 2.3 公司绩效评价理论 | 第27-28页 |
| 2.4 新常态下营运资金管理现状分析 | 第28-32页 |
| 第三章 研究假设提出及模型建立 | 第32-37页 |
| 3.1 实证研究的变量选取 | 第32-34页 |
| 3.1.1 实证研究的因变量 | 第32页 |
| 3.1.2 实证研究的自变量 | 第32-33页 |
| 3.1.3 实证研究的控制变量 | 第33-34页 |
| 3.2 实证研究的理论假设 | 第34-35页 |
| 3.3 实证模型建立 | 第35-36页 |
| 3.4 实证分析数据来源 | 第36-37页 |
| 第四章 新常态下营运资金管理与公司绩效实证分析 | 第37-56页 |
| 4.1 模型1实证分析 | 第37-48页 |
| 4.1.1 模型1描述性统计 | 第37-41页 |
| 4.1.2 模型1相关性分析 | 第41-44页 |
| 4.1.3 模型1回归分析 | 第44-48页 |
| 4.2 模型2实证分析 | 第48-56页 |
| 4.2.1 模型2描述性统计 | 第48-50页 |
| 4.2.2 模型2相关性分析 | 第50-52页 |
| 4.2.3 模型2回归分析 | 第52-56页 |
| 第五章 研究结论与建议 | 第56-61页 |
| 5.1 研究结论 | 第56-57页 |
| 5.2 对策建议 | 第57-59页 |
| 5.3 研究局限性 | 第59-60页 |
| 5.4 研究展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |