西北地区公路路面冷再生混合料性能研究及应用
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外再生技术研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 沥青路面再生技术分类及特点 | 第16-18页 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第19-20页 |
| 1.5 成果应用前景 | 第20-22页 |
| 2 路面概况和结构维修方案 | 第22-38页 |
| 2.1 路面概况 | 第22-25页 |
| 2.1.1 原路面概况 | 第22-24页 |
| 2.1.2 交通量调查 | 第24-25页 |
| 2.2 路面病害及成因分析 | 第25-28页 |
| 2.2.1 路面病害类型 | 第25-27页 |
| 2.2.2 病害原因分析 | 第27-28页 |
| 2.3 原路面性能评价 | 第28-34页 |
| 2.3.1 原路面弯沉分析 | 第28-34页 |
| 2.3.2 原路面破损状况评价 | 第34页 |
| 2.4 路面结构维修方案 | 第34-36页 |
| 2.5 小结 | 第36-38页 |
| 3 再生混合料设计及性能研究 | 第38-58页 |
| 3.1 我国冷再生设计方法 | 第38-42页 |
| 3.1.1 修正马歇尔试验方法 | 第39-40页 |
| 3.1.2 再生混合料设计步骤 | 第40-42页 |
| 3.2 冷再生混合料配合比设计 | 第42-52页 |
| 3.2.1 混合料级配 | 第42-45页 |
| 3.2.2 RAP 旧料掺量 | 第45-47页 |
| 3.2.3 最佳水泥用量 | 第47-48页 |
| 3.2.4 乳化沥青品种 | 第48-50页 |
| 3.2.5 最佳乳化沥青用量 | 第50-52页 |
| 3.3 再生混合料力学性能测定 | 第52-56页 |
| 3.3.1 高温稳定性 | 第52-53页 |
| 3.3.2 低温抗裂性 | 第53-54页 |
| 3.3.3 水稳定性 | 第54-55页 |
| 3.3.4 收缩性能 | 第55-56页 |
| 3.4 小结 | 第56-58页 |
| 4 路面结构组合设计 | 第58-74页 |
| 4.1 路面结构设计方法 | 第58-62页 |
| 4.1.1 弹性层状体系理论 | 第58-60页 |
| 4.1.2 路面结构设计指标体系 | 第60-62页 |
| 4.2 路面结构组合设计 | 第62-65页 |
| 4.2.1 路面结构设计步骤 | 第62页 |
| 4.2.2 路面结构型式 | 第62-63页 |
| 4.2.3 路面结构轴载换算 | 第63-64页 |
| 4.2.4 路面结构设计指标容许值 | 第64-65页 |
| 4.3 路面结构有限元分析 | 第65-73页 |
| 4.3.1 线弹性断裂力学模型 | 第66-68页 |
| 4.3.2 应力强度因子 | 第68-69页 |
| 4.3.3 有限元计算 | 第69-72页 |
| 4.3.4 路面结构疲劳特性 | 第72-73页 |
| 4.4 小结 | 第73-74页 |
| 5 再生混合料施工应用研究 | 第74-86页 |
| 5.1 再生混合料铺筑 | 第74-77页 |
| 5.1.1 拌和 | 第74-75页 |
| 5.1.2 摊铺 | 第75-76页 |
| 5.1.3 压实 | 第76-77页 |
| 5.1.4 施工过程注意事项 | 第77页 |
| 5.2 铺筑质量关键环节控制 | 第77-78页 |
| 5.3 再生混合料生产施工观测 | 第78-81页 |
| 5.4 施工过程质量控制要求和检测结果 | 第81-84页 |
| 5.4.1 施工过程质量控制要求 | 第81-82页 |
| 5.4.2 路面检测结果 | 第82-84页 |
| 5.5 小结 | 第84-86页 |
| 6 结论与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 结论 | 第86页 |
| 6.2 展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 作者简历 | 第92-96页 |
| 学位论文数据集 | 第96页 |
