考虑服务水平的铁路客运组通道参数研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 课题研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究国内外现状概述 | 第13-16页 |
| 1.3.1 国外研究概述 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国内研究概述 | 第15-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容及使用相关方法说明 | 第16-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 相关方法 | 第17-19页 |
| 1.5 课题相关创新性说明 | 第19-20页 |
| 1.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 第2章 铁路客运组进站通道参数设计研究 | 第21-34页 |
| 2.1 进站口功能概述分析 | 第22页 |
| 2.2 铁路客运组进站通道特性调查 | 第22-29页 |
| 2.2.1 进站口旅客到达规律调查分析 | 第23页 |
| 2.2.2 旅客携带包裹数量及大小分析 | 第23-24页 |
| 2.2.3 对单位时间内到达旅客分布进行分析调查 | 第24-28页 |
| 2.2.4 乘客行走速度调查分析 | 第28-29页 |
| 2.2.5 车站进站口服务时间调查分析 | 第29页 |
| 2.3 铁路客运组进站通道客流特性分析 | 第29-30页 |
| 2.4 铁路客运组进站通道服务水平分析 | 第30-31页 |
| 2.5 铁路客运组进站通道进站口数量的设计分析 | 第31-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 铁路客运组通道楼梯及自动扶梯设计研究 | 第34-43页 |
| 3.1 通道楼梯及自动扶梯功能概述 | 第35页 |
| 3.2 楼梯及自动扶梯相关客流特性调查 | 第35-36页 |
| 3.2.1 楼梯相关客流特性调查 | 第35-36页 |
| 3.2.2 自动扶梯相关客流特性调查 | 第36页 |
| 3.3 自动扶梯相关服务水平分析 | 第36-38页 |
| 3.4 自动扶梯相关客流延误分析 | 第38-39页 |
| 3.4.1 排队延误分析 | 第38-39页 |
| 3.4.2 拥挤延误分析 | 第39页 |
| 3.4.3 等待延误分析 | 第39页 |
| 3.5 楼梯宽度的分析研究 | 第39-40页 |
| 3.6 自动扶梯数量的分析研究 | 第40-41页 |
| 3.7 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 铁路客运组通道检票口数量设计研究 | 第43-53页 |
| 4.1 检票口功能概述 | 第43-44页 |
| 4.2 铁路客运组通道相关检票口数量分析 | 第44-45页 |
| 4.3 铁路客运组通道检票口相关通过能力分析 | 第45-47页 |
| 4.4 铁路客运组通道相关检票口服务水平分析 | 第47-49页 |
| 4.5 数量的设置 | 第49-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 铁路客运组通道站台宽度设计研究 | 第53-61页 |
| 5.1 站台功能概述 | 第53-54页 |
| 5.2 影响站台宽度相关因子分析 | 第54-56页 |
| 5.2.1 最高客流量分析 | 第54-55页 |
| 5.2.2 上下车通道分析 | 第55页 |
| 5.2.3 站台内建筑物情况分析 | 第55页 |
| 5.2.4 站台安全红线分析 | 第55-56页 |
| 5.2.5 站台内部其它作业要求 | 第56页 |
| 5.3 旅客站台宽度的分析设计 | 第56-57页 |
| 5.4 站台服务水平的分析设计 | 第57-60页 |
| 5.4.1 基本站台宽度定义分析 | 第58页 |
| 5.4.2 中间站台宽度定义分析 | 第58-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论及展望 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 附录 | 第70-72页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第72页 |
