新能源客车电控单元远程升级算法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·ISP技术的发展 | 第11-12页 |
| ·汽车远程升级在国内外的发展现状 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 远程升级系统总体设计 | 第16-21页 |
| ·硬件总体设计 | 第16-18页 |
| ·软件总体设计 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 通讯与加密 | 第21-28页 |
| ·、CCP协议 | 第22-24页 |
| ·、加密算法 | 第24-25页 |
| ·、DES加密流程 | 第25-26页 |
| ·、校验算法 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 远程升级算法实现 | 第28-44页 |
| ·FLSAH芯片及驱动 | 第28-29页 |
| ·S19文件 | 第29-31页 |
| ·通讯协议 | 第31-38页 |
| ·状态数据存储 | 第38-40页 |
| ·BOOTLOADER详细设计 | 第40-42页 |
| ·异常处理 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 系统测试及结果分析 | 第44-54页 |
| ·白盒测试 | 第44-46页 |
| ·黑盒测试 | 第46-47页 |
| ·、系统测试 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第6章 总结及展望 | 第54-56页 |
| ·总结 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 作者简介及在学期间取得的科研成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附录 1 M25P40驱动程序 | 第62-67页 |
| 附录 2 基于FLASH升级程序 | 第67-70页 |
| 附录 3 EEE驱动程序 | 第70-71页 |
