| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·本课题国内外研究现状 | 第11-19页 |
| ·可靠性分析与设计发展历史和概况 | 第11-12页 |
| ·机械可靠性研究现状 | 第12-16页 |
| ·电连接器可靠性研究现状和存在的问题 | 第16-19页 |
| ·本文的研究工作 | 第19-20页 |
| ·研究目标 | 第19页 |
| ·主要的研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 分离脱落电连接器锁紧分离机构失效分析 | 第20-32页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·分离脱落电连接器功能和结构分析 | 第20-24页 |
| ·分离脱落电连接器功能 | 第20-21页 |
| ·分离脱落电连接器结构分析 | 第21-22页 |
| ·分离脱落电连接器工作原理 | 第22-24页 |
| ·锁紧分离机构FMECA分析 | 第24-28页 |
| ·FMECA分析简介 | 第24-25页 |
| ·锁紧连接机构的FMECA分析 | 第25-28页 |
| ·实验验证及挡环失效分析 | 第28-31页 |
| ·锁紧分离机构电磁解锁实验 | 第28页 |
| ·挡环失效分析 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 锁紧分离机构分离过程关键件受力分析 | 第32-42页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·挡环受力分析 | 第32-41页 |
| ·解锁弹簧受力分析 | 第32-34页 |
| ·挡环受力分析 | 第34-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 锁紧分离机构动力学分析及有限元分析 | 第42-51页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·锁紧分离机构动力学特性仿真分析 | 第42-45页 |
| ·建立模型 | 第43页 |
| ·添加运动副和驱动 | 第43-44页 |
| ·仿真结果与分析 | 第44-45页 |
| ·挡环有限元分析 | 第45-50页 |
| ·瞬态动力学分析概述 | 第45-46页 |
| ·有限元分析模型建立 | 第46-47页 |
| ·参数设定与网格划分 | 第47-48页 |
| ·边界条件的设定及结果分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 锁紧分离机构关键件的可靠性优化设计 | 第51-64页 |
| ·引言 | 第51-52页 |
| ·挡环结构优化设计 | 第52-55页 |
| ·Workbench的参数化优化设计概述 | 第52-53页 |
| ·优化设计变量的选取 | 第53页 |
| ·目标函数的选择 | 第53-54页 |
| ·设计变量分布类型 | 第54页 |
| ·优化结果及分析 | 第54-55页 |
| ·基于ANSYS Workbench的挡环可靠性分析 | 第55-62页 |
| ·ANSYS Workbench可靠性分析简介 | 第55-57页 |
| ·挡环可靠性分析的主要参数 | 第57页 |
| ·输入参数对挡环等效应力峰值的影响 | 第57-59页 |
| ·随机样本的产生 | 第59-60页 |
| ·随机变量样本分布柱状图 | 第60-61页 |
| ·可靠性分析计算结果 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-65页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70页 |