人（群）步行载荷作用下人行桥振动特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-30页 |
| ·研究背景 | 第10-15页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第15-28页 |
| ·人行载荷的研究 | 第15-22页 |
| ·人行桥人激振动研究 | 第22-27页 |
| ·存在的问题 | 第27-28页 |
| ·本文研究内容及意义 | 第28-30页 |
| 第2章 人（群）步行载荷特性 | 第30-41页 |
| ·单人步行载荷特性 | 第30-37页 |
| ·单人步行载荷测试 | 第30-33页 |
| ·单人步行载荷分析 | 第33-37页 |
| ·人群步行载荷特性 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第3章 人行桥结构动态特性分析 | 第41-55页 |
| ·多跨结构固有频率 | 第41-50页 |
| ·阻尼对响应的影响 | 第50-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第4章 人行桥人致振动分析 | 第55-66页 |
| ·概述 | 第55-56页 |
| ·单人步行荷载作用下桥梁振动分析 | 第56-61页 |
| ·人群步行荷载作用下桥梁振动分析 | 第61-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第5章 人行桥动态响应数值仿真 | 第66-99页 |
| ·工程概况 | 第66-69页 |
| ·建立有限元模型 | 第69-73页 |
| ·瞬态分析理论 | 第73-74页 |
| ·单人过桥数值仿真 | 第74-83页 |
| ·单人步行载荷时程分析 | 第75-76页 |
| ·仿真假设和思路 | 第76-77页 |
| ·工况分析 | 第77-79页 |
| ·仿真分析与实验测试 | 第79-83页 |
| ·人群过桥数值仿真 | 第83-98页 |
| ·实现人群随机荷载的加载要求 | 第83-85页 |
| ·仿真假设和思路 | 第85-86页 |
| ·工况分析 | 第86-98页 |
| ·小结 | 第98-99页 |
| 结论和展望 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-107页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108页 |
