微型车高速行驶时后视镜振动研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·汽车后视镜造型 | 第10-11页 |
| ·汽车空气动力学 | 第11页 |
| ·汽车振动 | 第11-12页 |
| ·后视镜后视野稳定性 | 第12-13页 |
| ·汽车后视镜安全标准 | 第13页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第13-14页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 后视镜与视野理论模型 | 第15-26页 |
| ·驾驶员眼点定位 | 第15-18页 |
| ·眼椭圆的概念及意义 | 第15-16页 |
| ·眼点的概念及定位 | 第16-18页 |
| ·驾驶员眼点位置的确定 | 第18页 |
| ·人的视觉与视野关系 | 第18-20页 |
| ·眼睛和头部均不转动时视野 | 第18-19页 |
| ·眼睛和头部均转动时视野 | 第19-20页 |
| ·汽车后视野 | 第20-23页 |
| ·对汽车后视野的要求 | 第20-21页 |
| ·对汽车后视野的要求 | 第21-23页 |
| ·人的视觉与视野模型 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 后视镜动力特征分析 | 第26-34页 |
| ·模态分析理论基础 | 第26-28页 |
| ·模态仿真分析 | 第28-33页 |
| ·后视镜几何模型的建立 | 第28-30页 |
| ·后视镜系统网格划分 | 第30-31页 |
| ·后视镜材料属性定义 | 第31页 |
| ·连接副定义 | 第31页 |
| ·建立边界条件 | 第31-32页 |
| ·仿真计算结果 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 风－后视镜－车系统耦合振动响应 | 第34-57页 |
| ·随机风场概述 | 第34-37页 |
| ·风的概念 | 第34-35页 |
| ·三维脉动风场模拟 | 第35-37页 |
| ·后视镜系统空气流场分析 | 第37-46页 |
| ·空气动力学特性分析中的数学模型 | 第38-39页 |
| ·后视镜系统流场分析模型的建立 | 第39-46页 |
| ·风－后视镜－车系统空间耦合振动动力响应 | 第46-55页 |
| ·路面随机不平度的模拟 | 第46-49页 |
| ·后视镜振动的定性分析 | 第49-51页 |
| ·仿真模型的建立 | 第51-52页 |
| ·仿真结果分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 后视镜振动优化设计 | 第57-72页 |
| ·后视镜的布置 | 第57-60页 |
| ·后视野法规要求 | 第57-58页 |
| ·后视镜的安装角度 | 第58-60页 |
| ·不同安装角度后视镜区域流场分析 | 第60-64页 |
| ·边界条件的设置 | 第60页 |
| ·流场仿真结果分析 | 第60-64页 |
| ·耦合振动分析 | 第64-66页 |
| ·后视镜视野校验 | 第66-71页 |
| ·输入条件设置 | 第67-69页 |
| ·视野校核结果分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·全文总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士期间科研成果 | 第78页 |
