基于博弈视角的进口汽车在中国市场的销售价格研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 引言 | 第8-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-11页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·汽车定价的研究现状 | 第11-12页 |
| ·汽车税收的研究现状 | 第12-13页 |
| ·汽车4S流通渠道研究现状 | 第13-14页 |
| ·博弈论在经济学中的应用研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·可能的创新与存在的问题 | 第16-17页 |
| ·创新之处 | 第16页 |
| ·不足之处 | 第16-17页 |
| 2 汽车厂商定价对进口汽车价格的影响分析 | 第17-23页 |
| ·影响汽车定价的因素 | 第17-18页 |
| ·生产成本 | 第17页 |
| ·销售成本 | 第17页 |
| ·税费分摊 | 第17-18页 |
| ·竞争对手 | 第18页 |
| ·其他因素 | 第18页 |
| ·汽车定价原则与策略 | 第18-20页 |
| ·汽车定价原则 | 第19页 |
| ·汽车定价策略 | 第19-20页 |
| ·汽车厂商与竞争对手之间的博弈 | 第20-23页 |
| ·建立博弈模型 | 第20-21页 |
| ·分析模型 | 第21-22页 |
| ·博弈结论 | 第22-23页 |
| 3 进口国政府监管对进口汽车价格的影响分析 | 第23-29页 |
| ·税收对进口汽车价格的影响分析 | 第23-25页 |
| ·税收的宏观调控作用 | 第23-24页 |
| ·国外汽车税收制度与政策 | 第24页 |
| ·我国现行的汽车税收种类 | 第24-25页 |
| ·我国现行的汽车税收现状 | 第25-26页 |
| ·进口国政府监管对汽车价格影响的分析 | 第26-29页 |
| ·建立模型 | 第26-27页 |
| ·分析模型 | 第27页 |
| ·博弈结论 | 第27-29页 |
| 4 销售流通渠道对进口汽车价格的影响分析 | 第29-34页 |
| ·汽车4S店在中国的发展历史 | 第29页 |
| ·进口汽车4S专卖店的经营现状 | 第29-31页 |
| ·汽车4S店与总经销商的地位不对等 | 第29-30页 |
| ·4S店装修豪华,硬件设施完善 | 第30页 |
| ·进口汽车产品销量增加,利润却大幅下降 | 第30页 |
| ·进口汽车销售渠道存在问题 | 第30-31页 |
| ·进口汽车4S专卖店的服务质量现状 | 第31-32页 |
| ·服务意识较为落后 | 第31页 |
| ·售后收费不合理 | 第31页 |
| ·专卖店仍有不遵守规则的现象 | 第31-32页 |
| ·总经销商与4S专卖店之间的博弈 | 第32-34页 |
| ·建立模型 | 第32-33页 |
| ·分析模型 | 第33页 |
| ·博弈结论 | 第33-34页 |
| 5 消费者购买心理对进口汽车价格的影响分析 | 第34-41页 |
| ·消费心理对消费行为的影响 | 第34页 |
| ·中国消费者购买进口汽车的心理 | 第34-35页 |
| ·购买进口汽车的消费心理分析 | 第35页 |
| ·消费者购买进口汽车的现状 | 第35-36页 |
| ·消费者与4S店之间的博弈 | 第36-38页 |
| ·建立模型 | 第36-37页 |
| ·分析模型 | 第37页 |
| ·博弈结论 | 第37-38页 |
| ·消费者与消费者之间的购买博弈 | 第38-41页 |
| ·建立模型 | 第38-39页 |
| ·分析模型 | 第39页 |
| ·博弈分析 | 第39-41页 |
| 6 结论与建议 | 第41-45页 |
| ·结论 | 第41-42页 |
| ·建议 | 第42-45页 |
| ·修改旧的进口汽车销售管理办法 | 第42-43页 |
| ·改革汽车税收结构,加强税收的宏观调控 | 第43页 |
| ·增强自主研发技术,开发国产高端汽车品牌 | 第43页 |
| ·引导消费者理性消费 | 第43-44页 |
| ·加强政府监管 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 个人简介 | 第49页 |
