贵阳市龙洞堡国际机场舒适性综合评价研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 引言 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·研究现状 | 第9-12页 |
| ·研究思路与方法 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究技术路线 | 第13-14页 |
| ·创新与难点 | 第14-15页 |
| ·创新点 | 第14页 |
| ·研究的难点 | 第14-15页 |
| 2 航空综合交通枢纽基本概念与相关理论 | 第15-20页 |
| ·航空综合交通枢纽基本概念 | 第15页 |
| ·贵阳市龙洞堡国际机场舒适度评价理论 | 第15-19页 |
| ·评价过程 | 第16-17页 |
| ·评价指标体系的构建理论 | 第17-19页 |
| ·小结 | 第19-20页 |
| 3 综合评价方法和步骤 | 第20-26页 |
| ·定性分析法 | 第20页 |
| ·定量分析法 | 第20页 |
| ·常见综合分析法的对比分析 | 第20-24页 |
| ·层次分析法 | 第20-21页 |
| ·模糊分析法 | 第21页 |
| ·数据包络分析法 | 第21-22页 |
| ·灰色关联度分析法 | 第22页 |
| ·综合指数分析法 | 第22-23页 |
| ·常用综合分析法的对比 | 第23-24页 |
| ·常见权重确定方法 | 第24-25页 |
| ·主观赋值法 | 第24-25页 |
| ·客观赋值法 | 第25页 |
| ·组合赋值法 | 第25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 4 贵阳市龙洞堡国际机场舒适度指标体系研究 | 第26-32页 |
| ·贵阳市龙洞堡国际机场情况简介 | 第26页 |
| ·相关数据采集 | 第26-27页 |
| ·贵阳市龙洞堡国际机场舒适度评价体系建立 | 第27-31页 |
| ·贵阳市龙洞堡国际机场舒适度影响因素 | 第28页 |
| ·评价指标体系的初选 | 第28-29页 |
| ·评价指标体系的筛选 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 5 贵阳市龙洞堡国际机场舒适度评价模型 | 第32-36页 |
| ·评价方法的确定 | 第32页 |
| ·基于层次分析法确定指标权重 | 第32-34页 |
| ·改进的模糊综合评判法模型建立 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 6 贵阳市龙洞堡国际机场舒适度评价计算和分析 | 第36-51页 |
| ·贵阳市龙洞堡国际机场进出港流程 | 第36-37页 |
| ·贵阳市龙洞堡国际机场舒适度综合评价 | 第37-49页 |
| ·评价指标权重计算 | 第37-41页 |
| ·单因素分析 | 第41-46页 |
| ·模糊综合评价 | 第46-49页 |
| ·评价结果及其分析 | 第49-50页 |
| ·贵阳市龙洞堡国际机场改善建议 | 第50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 7 总结与展望 | 第51-53页 |
| ·总结 | 第51页 |
| ·研究展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录A | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
