| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-27页 |
| ·选题的理论意义及实用价值 | 第15-16页 |
| ·天然气燃料的优点和分类 | 第16-18页 |
| ·天然气的优点 | 第16-17页 |
| ·天然气的分类 | 第17-18页 |
| ·CNG 发动机的分类及发展现状 | 第18-20页 |
| ·CNG 发动机的分类 | 第18页 |
| ·CNG 发动机的技术发展现状 | 第18-19页 |
| ·CNG 发动机存在的问题及解决方法 | 第19-20页 |
| ·LNG 发动机的分类及发展现状 | 第20-21页 |
| ·LNG 发动机的分类 | 第20页 |
| ·柴油 LNG 双燃料发动机的优点 | 第20-21页 |
| ·LNG 缸内液喷发动机 | 第21-22页 |
| ·LNG 缸内液喷发动机的优势及技术难点 | 第21-22页 |
| ·国内外柴油 LNG 双燃料发动机的研究现状 | 第22-23页 |
| ·CFD 技术在发动机研究中的应用 | 第23-24页 |
| ·本文主要工作 | 第24-27页 |
| 第2章 柴油引燃 LNG 缸内液喷发动机燃烧过程数值计算基本原理 | 第27-33页 |
| ·基本控制方称 | 第27-28页 |
| ·质量守恒定律 | 第27页 |
| ·动量守恒方程 | 第27页 |
| ·能量守恒方程 | 第27-28页 |
| ·湍流扩散模型 | 第28-29页 |
| ·液滴破碎、撞壁、蒸发模型 | 第29-31页 |
| ·液滴破碎模型 | 第29-30页 |
| ·撞壁模型 | 第30页 |
| ·蒸发模型 | 第30-31页 |
| ·燃烧模型 | 第31-32页 |
| ·NO_x模型 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 数值模型的建立及边界条件的选择 | 第33-41页 |
| ·计算网格的建立 | 第33-34页 |
| ·基础模块的设置 | 第34-37页 |
| ·计算步长 | 第34-35页 |
| ·初始条件 | 第35-36页 |
| ·边界条件 | 第36页 |
| ·松弛因子的设置 | 第36-37页 |
| ·喷雾模块的设置 | 第37-38页 |
| ·燃油物性设置 | 第37页 |
| ·喷嘴的设置 | 第37-38页 |
| ·原柴油机数值计算模型的验证 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 两种喷油策略的选择 | 第41-49页 |
| ·发动机模拟工况的选择 | 第41-42页 |
| ·两种喷油策略燃烧放热率对比 | 第42-43页 |
| ·两种喷油策略缸内压力与温度的对比 | 第43-45页 |
| ·两种喷油策略 NOx生成对比 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-49页 |
| 第5章 柴油引燃 LNG 缸内直喷发动机燃烧过程数值计算研究 | 第49-77页 |
| ·不同 LNG 喷射时刻对发动机燃烧过程的影响 | 第49-56页 |
| ·不同 LNG 喷射时刻对燃烧特性的影响 | 第49-50页 |
| ·不同 LNG 喷射时刻对缸内压力和温度的影响 | 第50-53页 |
| ·不同 LNG 喷射时刻对排放性能的影响 | 第53-56页 |
| ·不同 LNG 喷射时刻对动力性能的影响 | 第56页 |
| ·不同 LNG 喷射持续角对发动机燃烧过程的影响 | 第56-65页 |
| ·不同 LNG 喷射持续角对燃烧特性的影响 | 第57-58页 |
| ·不同 LNG 喷射持续角对缸内压力和温度的影响 | 第58-61页 |
| ·不同 LNG 喷射持续角对排放性能的影响 | 第61-64页 |
| ·不同 LNG 喷射持续角对动力性能的影响 | 第64-65页 |
| ·不同引燃柴油量对发动机燃烧过程的影响 | 第65-72页 |
| ·不同引燃柴油量对燃烧特性的影响 | 第65-67页 |
| ·不同引燃柴油量对缸内压力和温度的影响 | 第67-70页 |
| ·不同引燃柴油量对排放性能的影响 | 第70-71页 |
| ·不同引燃柴油量对动力性能的影响 | 第71-72页 |
| ·柴油引燃 LNG 气态喷射与 LNG 液态喷射发动机燃烧过程对比 | 第72-74页 |
| ·LNG 液喷对缸内压力及温度的影响 | 第72-74页 |
| ·LNG 液喷对排放性能的影响 | 第74页 |
| ·本章小结 | 第74-77页 |
| 第6章 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·全文总结 | 第77-78页 |
| ·工作展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
