| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-11页 |
| 注释表 | 第11-13页 |
| 缩略词 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·论文选题背景与研究意义 | 第14-15页 |
| ·模态参数识别方法 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-17页 |
| ·本文研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 希尔伯特—黄变换（HHT）基本理论和若干问题 | 第19-33页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·经验模式分解 | 第19-23页 |
| ·希尔伯特变换 | 第23-24页 |
| ·HHT 的特点，若干问题及改进 | 第24-32页 |
| ·HHT 的特点 | 第24-25页 |
| ·插值拟合包络 | 第25-26页 |
| ·端点效应 | 第26-29页 |
| ·模态混叠 | 第29-32页 |
| 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 机械系统模态参数 HHT 识别方法的仿真研究 | 第33-64页 |
| ·基于 HHT 的模态参数识别技术 | 第33-46页 |
| ·模态分析的理论基础 | 第33-36页 |
| ·单自由度系统自由振动响应的 HHT 分析 | 第36-38页 |
| ·单自由度系统强迫振动响应的 HHT 分析 | 第38-39页 |
| ·多自由度系统的参数识别 | 第39-41页 |
| ·基于 HHT 的模态参数识别技术 | 第41-46页 |
| ·HHT 技术在模态参数识别中的应用 | 第46-64页 |
| ·简支梁的仿真实验与参数识别 | 第46-58页 |
| ·GARTEUR 飞机模型的仿真实验与参数识别 | 第58-64页 |
| 第四章 模型修正以及独立分量分析法 | 第64-73页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·匹配自由度 | 第64-66页 |
| ·自由度减缩 | 第64-65页 |
| ·自由度扩阶 | 第65-66页 |
| ·模型建立与参数修正 | 第66-67页 |
| ·基于 HHT 变换的独立分量分析 | 第67-72页 |
| ·独立分量分析方法介绍 | 第67-68页 |
| ·独立分量模型的基本定义 | 第68页 |
| ·独立分量分析的算法简介 | 第68-69页 |
| ·独立分量方法的算例分析 | 第69-72页 |
| 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·研究内容总结 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80页 |