基于DSP在线集中式轨道交通用UPS的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题的背景、目的及意义 | 第10页 |
| ·国内外 UPS 研究状况 | 第10-11页 |
| ·国外 UPS 研究现状 | 第11页 |
| ·国内 UPS 研究现状 | 第11页 |
| ·不间断供电系统概述（UPS） | 第11-13页 |
| ·UPS 系统控制方法 | 第13-15页 |
| ·论文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 UPS 的串并联冗余技术 | 第16-23页 |
| ·UPS 供电方案 | 第16-17页 |
| ·UPS 冗余连接技术 | 第17-19页 |
| ·UPS 的串联连接 | 第17页 |
| ·UPS 的并联连接 | 第17-19页 |
| ·全冗余并联 UPS 系统 | 第19页 |
| ·UPS 备份类型 | 第19-23页 |
| ·串联热备份 | 第19-20页 |
| ·并联热备份 | 第20-23页 |
| 第三章 UPS 系统硬件设计 | 第23-37页 |
| ·基于 DSP 的 UPS 系统硬件结构框图 | 第23页 |
| ·IGBT 驱动电路和缓冲电路 | 第23-26页 |
| ·IGBT 驱动电路 | 第23-25页 |
| ·IGBT 缓冲电路 | 第25-26页 |
| ·功率 DC/DC 变换电路 | 第26-28页 |
| ·间接 DC/DC 变换器 | 第26-27页 |
| ·偏磁及其抑制 | 第27-28页 |
| ·新型 Z 源逆变器 | 第28-30页 |
| ·UPS 充电电路 | 第30-33页 |
| ·UPS 充电电路设计 | 第30-31页 |
| ·UPS 充电器过压、欠压保护 | 第31-33页 |
| ·软开关电路 | 第33-37页 |
| ·软开关分类 | 第33-34页 |
| ·移相控制 ZVS PWM 全桥变换器 | 第34-36页 |
| ·设计原则 | 第36-37页 |
| 第四章 逆变器输出滤波器对电源利用率的影响 | 第37-47页 |
| ·滤波器原理 | 第37-39页 |
| ·LC 滤波器载波频率选取 | 第39页 |
| ·LC 滤波器无功功率最小设计 | 第39-40页 |
| ·LC 滤波器对输出电压电流影响 | 第40-41页 |
| ·滤波器带载分析 | 第41-47页 |
| ·阻性负载分析 | 第42页 |
| ·容性负载分析 | 第42-44页 |
| ·感性负载分析 | 第44-47页 |
| 第五章 系统软件设计 | 第47-62页 |
| ·TMS320X2812 主要性能 | 第47-48页 |
| ·系统软件设计 | 第48-50页 |
| ·单相 PWM 逆变电路 | 第50-54页 |
| ·双极性 SPWM | 第50-52页 |
| ·单极性 SPWM | 第52-53页 |
| ·倍频 SPWM | 第53-54页 |
| ·DC-AC 环节改进的重复控制及其仿真 | 第54-61页 |
| ·逆变器建模 | 第55-57页 |
| ·系统控制策略 | 第57-61页 |
| ·系统双闭环控制方案设计及其仿真分析 | 第61-62页 |
| 第六章 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录 A 系统仿真图 | 第65-66页 |
| 在学研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
