中速柴油机重油燃烧过程分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 柴油机监控系统的开发 | 第15-34页 |
| ·监控系统总体方案 | 第15-20页 |
| ·试验方法与方案确定 | 第15-16页 |
| ·测量方法与功能实现 | 第16-20页 |
| ·监控系统的硬件建设 | 第20-21页 |
| ·监控系统的软件建设 | 第21-23页 |
| ·燃烧放热率计算 | 第23-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 柴油机多维燃烧模拟计算模型 | 第34-47页 |
| ·CFD 的现状 | 第34-35页 |
| ·零维模型 | 第34页 |
| ·准维模型 | 第34-35页 |
| ·多维模型 | 第35页 |
| ·气体流动模型 | 第35-37页 |
| ·喷雾模型 | 第37-42页 |
| ·蒸发模型 | 第37-38页 |
| ·破碎模型 | 第38-41页 |
| ·碰壁模型 | 第41-42页 |
| ·燃烧模型 | 第42-43页 |
| ·排放模型 | 第43-45页 |
| ·NOx 生成机理及排放模型 | 第43-44页 |
| ·Soot 生成机理及排放模型 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 柴油机燃烧室几何模型的建立及验证 | 第47-59页 |
| ·分析模型建立 | 第47-54页 |
| ·中速柴油机相关参数 | 第47-48页 |
| ·三维模型建立 | 第48-54页 |
| ·数学模型选择 | 第54-55页 |
| ·计算模型验证 | 第55-56页 |
| ·计算结果 | 第56-58页 |
| ·缸内压力及温度 | 第56页 |
| ·排放物浓度 | 第56-57页 |
| ·缸内喷雾流场 | 第57页 |
| ·温度场的分布 | 第57-58页 |
| ·NOx 浓度场 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 柴油机变参数研究 | 第59-72页 |
| ·喷油提前角影响 | 第59-64页 |
| ·温度场分布 | 第60-62页 |
| ·当量比分布 | 第62-63页 |
| ·NO 浓度场分布 | 第63-64页 |
| ·进气温度影响 | 第64-69页 |
| ·温度场分布 | 第66-68页 |
| ·图 | 第68-69页 |
| ·参数优化 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第6章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·全文总结 | 第72-73页 |
| ·工作展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
