高速铁路大跨度钢箱提篮拱桥动力特性及地震响应分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| ·课题研究的意义 | 第8页 |
| ·钢箱提篮拱桥发展概况 | 第8-11页 |
| ·钢箱提篮拱桥的特点 | 第11页 |
| ·钢箱提篮拱桥研究现状 | 第11-18页 |
| ·钢箱提篮拱桥动力性能研究现状 | 第11-13页 |
| ·钢箱提篮拱桥抗震性能研究现状 | 第13-18页 |
| ·影响大跨度钢箱提篮拱桥地震反应的因素 | 第18-20页 |
| ·地震动输入 | 第18页 |
| ·阻尼 | 第18-19页 |
| ·地基与结构相互作用 | 第19页 |
| ·非线性问题 | 第19-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 大跨度钢箱提篮拱桥自振特性分析 | 第21-42页 |
| ·拱桥振动的有限元分析方法 | 第21-25页 |
| ·离散体系的动力学方程式 | 第21-23页 |
| ·结构体系的振动频率与振型 | 第23-25页 |
| ·大跨度钢箱提篮拱桥有限元计算模型 | 第25-30页 |
| ·工程背景 | 第25-27页 |
| ·有限元计算模型 | 第27-30页 |
| ·大跨度钢箱提篮拱桥自振特性分析 | 第30-40页 |
| ·提篮拱桥自振频率和振型 | 第30-34页 |
| ·算例结果分析 | 第34页 |
| ·内倾角对拱桥自振特性的影响 | 第34-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 大跨度钢箱提篮拱桥地震反应谱分析 | 第42-51页 |
| ·拱桥地震反应分析的反应谱方法 | 第42-46页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·抗震设防目标 | 第42页 |
| ·地震反应谱 | 第42-46页 |
| ·大跨度钢箱提篮拱桥反应谱分析 | 第46-50页 |
| ·地震动反应谱输入 | 第46-47页 |
| ·反应谱分析 | 第47-49页 |
| ·反应谱分析结果 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 大跨度钢箱提篮拱桥地震反应时程分析 | 第51-77页 |
| ·概述 | 第51页 |
| ·地震反应时程分析理论 | 第51-52页 |
| ·振型叠加法 | 第51-52页 |
| ·逐步积分法 | 第52页 |
| ·地震波的选取 | 第52-53页 |
| ·地震波的选取原则 | 第52-53页 |
| ·地震波的调整 | 第53页 |
| ·地震作用下结构的运动方程 | 第53-55页 |
| ·刚性基础一致地震动输入下的地震动方程 | 第53-54页 |
| ·刚性基础非一致地震动输入下的地震动方程 | 第54-55页 |
| ·桥梁结构的振动阻尼 | 第55-57页 |
| ·大跨度钢箱提篮拱桥地震反应时程分析 | 第57-75页 |
| ·地震波的选取与调整 | 第57-58页 |
| ·一致激励时程分析 | 第58-70页 |
| ·非一致激励时程分析 | 第70-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·本文主要工作及结论 | 第77-78页 |
| ·进一步研究的展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第84页 |
