重载铁路小半径曲线轨道动力特性研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·国内外重载铁路运营及理论研究现状 | 第12-22页 |
| ·运营状况 | 第12-18页 |
| ·理论研究 | 第18-22页 |
| ·存在的问题 | 第22-23页 |
| ·主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第2章 重载货车动力学模型及验证 | 第25-41页 |
| ·多体系统动力学理论 | 第25-26页 |
| ·货车模型 | 第26-33页 |
| ·转K6型转向架 | 第26-27页 |
| ·货车拓扑关系 | 第27-29页 |
| ·货车模型的非线性因素模拟 | 第29-33页 |
| ·轮轨接触模型 | 第33-36页 |
| ·轮轨接触几何关系 | 第33-35页 |
| ·轮轨粘着-蠕滑特性 | 第35-36页 |
| ·轨道模型 | 第36-37页 |
| ·车辆参数 | 第37-39页 |
| ·动力学模型的验证 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 小半径曲线轮轨作用特性 | 第41-64页 |
| ·实际线路条件下的轨道动力特性 | 第41-55页 |
| ·轮轨接触点分析 | 第42-44页 |
| ·轮对横移量 | 第44-46页 |
| ·轮对冲角 | 第46-48页 |
| ·轮轨动态作用力 | 第48-52页 |
| ·轮轨磨耗指数 | 第52-55页 |
| ·曲线半径对轨道动力特性的影响 | 第55-61页 |
| ·曲线半径对轮对横移量的影响 | 第55-57页 |
| ·曲线半径对轮对冲角的影响 | 第57-58页 |
| ·曲线半径对轮轨磨耗的影响 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-64页 |
| 第4章 不同钢轨磨耗程度下的曲线动力特性分析 | 第64-84页 |
| ·钢轨磨耗型面的选取及分析 | 第64-66页 |
| ·不同钢轨磨耗程度下的轮轨接触状态 | 第66-68页 |
| ·不同钢轨磨耗程度下的动力特性分析 | 第68-81页 |
| ·轮对横移量 | 第69-70页 |
| ·轮对冲角 | 第70-73页 |
| ·轮轨动态作用力 | 第73-75页 |
| ·轮轨磨耗指数 | 第75-81页 |
| ·本章小结 | 第81-84页 |
| 第5章 曲线相关参数对动力特性的影响 | 第84-95页 |
| ·超高对曲线动力特性的影响 | 第84-88页 |
| ·轨底坡对曲线动力特性的影响 | 第88-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 第6章 结论与展望 | 第95-97页 |
| ·结论 | 第95-96页 |
| ·展望 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 作者简历 | 第101-105页 |
| 学位论文数据集 | 第105页 |
