基于视频的交通流检测及分类研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第7-11页 |
·课题研究背景及意义 | 第7-8页 |
·国内外研究现状 | 第8-9页 |
·本文结构 | 第9-11页 |
2 基于视频的车辆检测算法回顾 | 第11-16页 |
·几种常见的背景创建方法 | 第11-13页 |
·均值算法 | 第11页 |
·均值循环算法 | 第11-12页 |
·高斯循环算法 | 第12页 |
·灰度归类法 | 第12-13页 |
·动目标检测算法 | 第13-15页 |
·光流法 | 第13-14页 |
·时间差分法 | 第14页 |
·背景差分法 | 第14-15页 |
·本章小结 | 第15-16页 |
3 道路交通信息流分析 | 第16-37页 |
前言 | 第16-18页 |
第一节 相关的技术回顾 | 第18-23页 |
·常见的车速检测方法介绍 | 第18-20页 |
·基于车灯定位的检测方法 | 第18-19页 |
·基于视频图像Harris角点的检测 | 第19-20页 |
·常用的车辆分类方法介绍 | 第20-23页 |
·基于D-S 证据理论的车型识别 | 第20-21页 |
·基于Hausdorff 距离的车辆轮廓匹配 | 第21-23页 |
第二节 基于虚拟线圈的交通信息流系统设计 | 第23-37页 |
·系统流程 | 第23-24页 |
·基于虚拟线圈的视频图像预处理 | 第24-28页 |
·虚拟线圈的设置 | 第24-25页 |
·使用灰度归类法建立背景模型 | 第25-26页 |
·自适应分割阈值的选取 | 第26-28页 |
·基于虚拟线圈的交通参数估计 | 第28-36页 |
·视频车辆速度检测 | 第28-33页 |
·基于轮廓特征的车辆分类 | 第33-35页 |
·交通拥堵情况判断 | 第35-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
4 算法比较与系统集成 | 第37-42页 |
·算法比较 | 第37-38页 |
·系统集成 | 第38-41页 |
·系统开发平台介绍 | 第38-39页 |
·模块设计与界面 | 第39-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
5 总结与展望 | 第42-43页 |
参考文献 | 第43-46页 |
致谢 | 第46-47页 |
攻读硕士期间发表的学术论文和参加的项目 | 第47页 |