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基于视频的交通流检测及分类研究

摘要第1-6页
Abstract第6-7页
1 绪论第7-11页
   ·课题研究背景及意义第7-8页
   ·国内外研究现状第8-9页
   ·本文结构第9-11页
2 基于视频的车辆检测算法回顾第11-16页
   ·几种常见的背景创建方法第11-13页
     ·均值算法第11页
     ·均值循环算法第11-12页
     ·高斯循环算法第12页
     ·灰度归类法第12-13页
   ·动目标检测算法第13-15页
     ·光流法第13-14页
     ·时间差分法第14页
     ·背景差分法第14-15页
   ·本章小结第15-16页
3 道路交通信息流分析第16-37页
 前言第16-18页
 第一节 相关的技术回顾第18-23页
   ·常见的车速检测方法介绍第18-20页
     ·基于车灯定位的检测方法第18-19页
     ·基于视频图像Harris角点的检测第19-20页
   ·常用的车辆分类方法介绍第20-23页
     ·基于D-S 证据理论的车型识别第20-21页
     ·基于Hausdorff 距离的车辆轮廓匹配第21-23页
 第二节 基于虚拟线圈的交通信息流系统设计第23-37页
   ·系统流程第23-24页
   ·基于虚拟线圈的视频图像预处理第24-28页
     ·虚拟线圈的设置第24-25页
     ·使用灰度归类法建立背景模型第25-26页
     ·自适应分割阈值的选取第26-28页
   ·基于虚拟线圈的交通参数估计第28-36页
     ·视频车辆速度检测第28-33页
     ·基于轮廓特征的车辆分类第33-35页
     ·交通拥堵情况判断第35-36页
   ·本章小结第36-37页
4 算法比较与系统集成第37-42页
   ·算法比较第37-38页
   ·系统集成第38-41页
     ·系统开发平台介绍第38-39页
     ·模块设计与界面第39-41页
   ·本章小结第41-42页
5 总结与展望第42-43页
参考文献第43-46页
致谢第46-47页
攻读硕士期间发表的学术论文和参加的项目第47页

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