城轨交通动车组控制系统中检测与保护电路研究与设计

摘要	第1-6页
Abstract	第6-8页
第一章 绪论	第8-15页
·动车组发展概况	第8-9页
·动车组供电牵引系统发展概况	第9-10页
·交流传动的特点与优点	第10-11页
·国内外列车网络与控制技术的发展状况	第11-13页
·本文的主要研究内容	第13-15页
第二章 动车组交流传动系统	第15-28页
·动车组牵引传动系统的基本组成	第15-16页
·牵引变流器	第16-19页
·牵引变流器简述	第16-17页
·脉冲整流电路	第17-19页
·逆变器	第19-23页
·逆变器的基本原理	第19-20页
·正弦脉宽调制逆变技术（SPWM）	第20-23页
·电机控制策略	第23-28页
·转差频率控制原理	第23-25页
·矢量控制原理	第25-28页
第三章 控制电路的设计	第28-43页
·CRH1 动车组牵引传动系统概述	第28-29页
·控制电路设计	第29-43页
·网侧变流器模块（LCM）	第30-32页
·电机侧变流器（MCM）	第32页
·IGBT驱动电路的设计	第32-37页
·控制单元的设计	第37-38页
·检测与保护电路的设计	第38-43页
第四章 列车控制网络	第43-55页
·列车通信网络‐TCN概述	第43-48页
·MVB总线	第43-46页
·WTB总线	第46-48页
·CRH1 动车组的网络控制	第48-53页
·CRH1 动车组的通信网络拓扑	第48页
·CRH1 动车组的列车级网络设备	第48-51页
·CRH1 的车辆级网络设备	第51-53页
·牵引传动网络控制的实现	第53-55页
第五章 结论	第55-56页
参考文献	第56-57页
致谢	第57-58页
笞辩委员会对论文的评定意见	第58页