大跨连续刚构桥动力特性及地震响应分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1. 绪论 | 第9-21页 |
| ·连续刚构桥概述 | 第9-11页 |
| ·连续刚构桥特点 | 第9页 |
| ·连续刚构桥发展的历史 | 第9-11页 |
| ·地震震害及桥梁震害分析 | 第11-13页 |
| ·地震震害 | 第11页 |
| ·桥梁的震害分析 | 第11-13页 |
| ·地震响应分析方法与抗震设防原则 | 第13-16页 |
| ·地震响应分析方法 | 第13-15页 |
| ·桥梁的抗震设计原则 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文研究的意义和主要工作 | 第18-21页 |
| ·研究的意义 | 第18页 |
| ·主要工作 | 第18-21页 |
| 2. 桥梁的有限元模型建立及动力特性分析 | 第21-33页 |
| ·工程概况 | 第21-23页 |
| ·刚构桥有限元模型的建立 | 第23-24页 |
| ·动力特性分析 | 第24-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 3. 大跨度连续刚构桥地震反应的反应谱分析 | 第33-43页 |
| ·反应谱分析的基本理论 | 第33-35页 |
| ·振型参与系数 | 第35页 |
| ·反应谱的选取 | 第35-36页 |
| ·反应谱计算结果与分析 | 第36-42页 |
| ·反应谱计算位移分析 | 第36-39页 |
| ·反应谱计算内力分析 | 第39-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 4. 大跨连续刚构桥地震反应的时程分析 | 第43-71页 |
| ·时程分析方法的基本理论 | 第43-45页 |
| ·地震波的选取和输入 | 第45-47页 |
| ·地震波的选择 | 第45-46页 |
| ·地震波的确定 | 第46-47页 |
| ·地震波的输入 | 第47页 |
| ·阻尼参数的设置 | 第47-48页 |
| ·地震输入方法 | 第48页 |
| ·一致激励下地震反应分析 | 第48-63页 |
| ·二维地震波激励下的时程分析 | 第50-53页 |
| ·时程分析与反应谱分析结果比较 | 第53-57页 |
| ·三维地震波激励下的时程分析 | 第57-58页 |
| ·三维时程分析结果比较 | 第58-61页 |
| ·多维时程分析中竖向地震作用对结构的影响 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| ·行波效应对连续刚构桥的影响 | 第63-69页 |
| ·计算结果 | 第63-64页 |
| ·数据分析 | 第64-69页 |
| ·本节小结 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 5. 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·本文主要工作及结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
