高速公路沥青混凝土薄层罩面施工成套技术及地方标准研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况 | 第9-14页 |
| ·国外研究现状 | 第9-12页 |
| ·我国薄层沥青凝土研究状况 | 第12-14页 |
| ·本课题需要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 常见薄层罩面技术对比研究 | 第16-23页 |
| ·常见薄层罩面分类 | 第16-17页 |
| ·沥青玛蹄脂碎石(SMA)混合料薄层罩面 | 第17页 |
| ·OGFC沥青混合料薄层罩面 | 第17-19页 |
| ·多碎石沥青混合料薄层罩面 | 第19页 |
| ·NOVACHIP超薄沥青磨耗层 | 第19页 |
| ·最大公称粒径4.75mm沥青混合料 | 第19-20页 |
| ·薄层罩面类型优选 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 薄层罩面空隙率与级配关系研究 | 第23-37页 |
| ·捣实法和CBR法研究空隙率 | 第23-29页 |
| ·研究的技术路线 | 第23-24页 |
| ·捣实法和CBR法研究空隙率 | 第24-28页 |
| ·捣实试验和CBR试验的综合分析 | 第28-29页 |
| ·超薄磨耗层沥青混合料空隙率与级配关系研究 | 第29-36页 |
| ·超薄磨耗层沥青混合料的级配设计 | 第29-30页 |
| ·油石比的确定 | 第30-32页 |
| ·试验结果回归分析与模型验证 | 第32-34页 |
| ·两种不同成型法筛孔通过率与空隙率之间的关系 | 第34-35页 |
| ·超薄磨耗层沥青混合料的推荐级配 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 薄层罩面沥青混凝土路用性能研究 | 第37-42页 |
| ·试验方案 | 第37页 |
| ·马歇尔试验 | 第37-39页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第39-40页 |
| ·高温车辙试验 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 5 高速公路沥青混凝土薄层罩面施工成套技术研究 | 第42-53页 |
| ·薄层罩面特点、适用条件及范围 | 第42-44页 |
| ·薄层罩面特点 | 第42-43页 |
| ·适用条件 | 第43页 |
| ·适用范围 | 第43-44页 |
| ·病害处置措施 | 第44-46页 |
| ·原材料技术要求 | 第46-51页 |
| ·配合比设计 | 第51-52页 |
| ·目标配合比设计 | 第51-52页 |
| ·生产配合比设计 | 第52页 |
| ·施工工艺 | 第52页 |
| ·施工质量检测及跟踪评价 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 6 超薄磨耗层在连霍高速上的应用 | 第53-70页 |
| ·试验路段病害检测评定与处置方法 | 第53-54页 |
| ·试验路段总体状况概述 | 第53页 |
| ·原有路面病害分布 | 第53-54页 |
| ·试验路施工 | 第54-63页 |
| ·施工准备 | 第54-56页 |
| ·施工配合比设计 | 第56-60页 |
| ·施工工艺 | 第60-63页 |
| ·质量检测及跟踪评价 | 第63-68页 |
| ·施工质量控制 | 第63-66页 |
| ·施工质量检测与评价 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 7 项目研究成果与创新点 | 第70-72页 |
| ·项目研究成果 | 第70-71页 |
| ·创新点 | 第71页 |
| ·进一步研究建议 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 | 第76页 |
