柴油机Urea-SCR系统还原剂供给补偿策略的设计与优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-24页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·SCR技术 | 第10-13页 |
| ·Urea-SCR系统的工作原理 | 第10-11页 |
| ·Urea-SCR系统的化学反应 | 第11-13页 |
| ·Urea-SCR还原剂供给系统 | 第13-21页 |
| ·还原剂供给系统的介绍 | 第13-16页 |
| ·还原剂供给系统的研究现状 | 第16-21页 |
| ·研究目的与意义 | 第21-22页 |
| ·研究目的 | 第21-22页 |
| ·研究意义 | 第22页 |
| ·研究内容 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第2章 SCR系统建模与仿真 | 第24-40页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·催化剂表面反应机理 | 第24-25页 |
| ·数学模型 | 第25-29页 |
| ·物质守恒和能量守恒方程 | 第25-27页 |
| ·连续方程与动量方程 | 第27-28页 |
| ·催化剂表面反应模型 | 第28-29页 |
| ·基于AVL BOOST的SCR瞬态反应模型 | 第29-39页 |
| ·模型的基本假设 | 第29-30页 |
| ·模型及边界条件 | 第30-31页 |
| ·模型求解方法 | 第31页 |
| ·反应动力学参数优化 | 第31-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 稳态工况的还原剂供给补偿 | 第40-54页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·补偿策略设计 | 第40-47页 |
| ·试验设备 | 第40-41页 |
| ·补偿策略的相关分析 | 第41-44页 |
| ·补偿策略的初步制定 | 第44-47页 |
| ·补偿策略的仿真分析与优化 | 第47-52页 |
| ·单点补偿 | 第47-49页 |
| ·多点补偿 | 第49-51页 |
| ·结果分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 瞬态工况的还原剂供给补偿 | 第54-64页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·基于Simulink的添蓝供给量计算模型 | 第54-58页 |
| ·基于AVL BOOST的仿真优化 | 第58-63页 |
| ·欧洲瞬态测试循环(ETC) | 第58-59页 |
| ·ETC循环的添蓝供给量 | 第59-60页 |
| ·ETC循环仿真结果及对比分析 | 第60-63页 |
| ·仿真误差 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
