| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究的主要内容及技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 我国公路建设现状及方案比选理论分析 | 第16-26页 |
| ·我国公路建设现状及影响分析 | 第16-19页 |
| ·我国公路的发展历程 | 第16-17页 |
| ·公路建设的影响因素 | 第17-18页 |
| ·公路建设影响分析 | 第18-19页 |
| ·我国公路建设占用土地的特点 | 第19-24页 |
| ·公路建设方案比选的理论分析 | 第24-25页 |
| ·公路建设方案比选的任务 | 第24页 |
| ·公路建设方案比选的意义 | 第24页 |
| ·公路建设方案比选的流程 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 公路建设方案比选评价指标体系的构建 | 第26-34页 |
| ·公路建设方案比选评价指标选定的原则 | 第26-27页 |
| ·公路建设方案比选评价指标的设计 | 第27-31页 |
| ·公路建设用地结构指标 | 第27-28页 |
| ·技术指标 | 第28-29页 |
| ·功能效益指标 | 第29页 |
| ·经济效益指标 | 第29-30页 |
| ·社会环境效益指标 | 第30-31页 |
| ·公路建设方案比选评价指标体系的建立 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 基于 C~2R-AHP 模型的公路建设方案比选评价 | 第34-48页 |
| ·公路建设方案比选评价的目标及原则 | 第34-35页 |
| ·公路建设方案评价的目标 | 第34页 |
| ·公路建设方案比选评价的原则 | 第34-35页 |
| ·公路建设方案比选评价方法的选择 | 第35-37页 |
| ·各种评价方法的综述 | 第35-36页 |
| ·DEA 方法和 AHP 方法相结合的适用性 | 第36-37页 |
| ·C~2R 和 AHP 模型的基本原理 | 第37-46页 |
| ·C~2R 模型的基本原理 | 第37-42页 |
| ·AHP 模型的基本原理 | 第42-46页 |
| ·基于 C~2R-AHP 模型的公路建设方案比选评价思路 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 公路建设方案比选评价实证研究 | 第48-68页 |
| ·丹江口市库周公路概况 | 第48页 |
| ·库周公路交通量的调查与预测 | 第48-58页 |
| ·交通调查与数据处理 | 第49-53页 |
| ·交通量预测结果 | 第53-58页 |
| ·库周公路建设方案的设计 | 第58-59页 |
| ·基于 C~2R 模型库周公路建设方案的评价 | 第59-61页 |
| ·基于 AHP 模型库周公路最优方案的确定 | 第61-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·需进一步思考的问题 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附件 | 第80页 |