| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-20页 |
| ·小间距隧道的国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·隧道原位扩建及扩挖工法方面的研究及现状 | 第17-20页 |
| ·运用围岩应力点的屈服接近度进行近接影响分析的思路 | 第20页 |
| ·依托工程概况介绍 | 第20-23页 |
| 第2章 近接施工原理扩建方案研究 | 第23-35页 |
| ·隧道近接施工影响的基本理论 | 第23-25页 |
| ·近接施工的影响分区分度判定准则 | 第23-24页 |
| ·地下结构近接施工影响因素分类 | 第24页 |
| ·近接施工影响分区标准 | 第24-25页 |
| ·四车道高速公路隧道扩建方案分析 | 第25-31页 |
| ·普通分离式双洞四车道隧道扩建形式 | 第26-29页 |
| ·小间距双洞四车道隧道扩建形式 | 第29-31页 |
| ·双洞四车道隧道新建加扩挖模式扩建施工简介 | 第31-35页 |
| ·中洞开挖和右洞扩挖方案简述 | 第31-32页 |
| ·中间岩柱的加固措施 | 第32-35页 |
| 第3章 弹塑性理论及新建加扩挖方案三维有限差分模拟 | 第35-52页 |
| ·弹塑性力学理论简介 | 第35-46页 |
| ·弹塑性力学基本方程 | 第36-38页 |
| ·屈服准则和屈服接近度概念 | 第38-42页 |
| ·屈服接近度的一种新定义 | 第42-46页 |
| ·FLAC软件计算基本原理及隧道动态开挖数值模拟 | 第46-51页 |
| ·三维快速拉格朗日连续介质法原理简介 | 第46-48页 |
| ·大帽山隧道新建加扩挖扩建方案三维有限差分模型的建立 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 新建加扩挖方案围岩及结构位移应力分析 | 第52-74页 |
| ·地表沉降分析 | 第52-56页 |
| ·中洞开挖地表沉降 | 第52-54页 |
| ·右洞开挖地表沉降 | 第54-56页 |
| ·拱顶仰拱沉降量分析 | 第56-59页 |
| ·洞周收敛位移情况 | 第59-63页 |
| ·Ⅴ级围岩开挖洞周位移情况 | 第59-61页 |
| ·Ⅳ级围岩开挖洞周位移情况 | 第61-63页 |
| ·Ⅴ级围岩初期支护与衬砌应力分析 | 第63-70页 |
| ·初期支护主应力情况 | 第63-66页 |
| ·临时支撑主应力情况 | 第66-68页 |
| ·洞室开挖对既有隧道衬砌应力的影响 | 第68-70页 |
| ·Ⅳ级围岩及初期支护与衬砌应力水平简要分析 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第5章 基于屈服接近度的动态施工影响研究 | 第74-99页 |
| ·横向分析 | 第74-77页 |
| ·对两种屈服接近度的总体比较 | 第74-76页 |
| ·横向屈服接近度分布特点 | 第76-77页 |
| ·纵向分析 | 第77-85页 |
| ·掌子面 | 第77-80页 |
| ·开挖洞室周边围岩 | 第80-85页 |
| ·隧道开挖对既有结构的影响分析 | 第85-98页 |
| ·中洞开挖对左洞围岩的影响 | 第85-88页 |
| ·左侧岩柱所受影响 | 第88-91页 |
| ·右洞开挖对中洞围岩影响 | 第91-93页 |
| ·右侧岩柱所受影响 | 第93-96页 |
| ·开挖进尺对近接施工的影响简要分析 | 第96-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 结论及建议 | 第99-101页 |
| 论文结论 | 第99-100页 |
| 存在的问题和建议 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-105页 |
