高速公路隧道群监控系统设计与实现
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·课题来源和研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究内容和论文安排 | 第12-14页 |
| 第二章 临乡高速公路隧道监控系统需求分析 | 第14-36页 |
| ·系统概述及监控目标 | 第14-16页 |
| ·照明控制子系统需求分析 | 第16-21页 |
| ·隧道的视觉特点 | 第16页 |
| ·隧道照明区段划分 | 第16-17页 |
| ·光度量与各区段亮度 | 第17-20页 |
| ·照明等级划分 | 第20页 |
| ·照明控制子系统工作流程 | 第20-21页 |
| ·通风控制子系统需求分析 | 第21-29页 |
| ·隧道内空气组成及通风标准 | 第21-22页 |
| ·控制方案及要求 | 第22-26页 |
| ·隧道需风量计算 | 第26-29页 |
| ·交通控制子系统需求分析 | 第29-33页 |
| ·高速公路隧道内的交通特性 | 第29页 |
| ·交通流参数及相互间的意义 | 第29-31页 |
| ·交通控制子系统构成 | 第31-33页 |
| ·视频监控子系统和紧急电话有线广播子系统需求分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 隧道监控系统设计 | 第36-50页 |
| ·系统整体设计 | 第36-37页 |
| ·照明控制子系统设计 | 第37-41页 |
| ·照明灯具选择 | 第37-38页 |
| ·照明灯具布设 | 第38-40页 |
| ·照明控制方式 | 第40-41页 |
| ·通风控制子系统设计 | 第41-44页 |
| ·系统构成 | 第41-42页 |
| ·风机数量计算 | 第42-44页 |
| ·交通控制子系统设计 | 第44-47页 |
| ·交通控制模式 | 第44-46页 |
| ·车辆检测设备 | 第46-47页 |
| ·紧急电话和有线广播子系统 | 第47-48页 |
| ·紧急电话子系统 | 第47-48页 |
| ·有线广播子系统 | 第48页 |
| ·视频监控子系统 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 隧道监控系统的实现 | 第50-68页 |
| ·隧道本地控制器系统 | 第50-59页 |
| ·PLC 组成及特点 | 第50页 |
| ·控制器各模块点数及模块计算 | 第50-53页 |
| ·PLC 组网与通信 | 第53-59页 |
| ·系统的实现 | 第59-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·本文工作总结 | 第68页 |
| ·存在问题及进一步展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
