大型货车超载超速实时监测系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| ·大型货车超载超速系统的产生与发展 | 第9页 |
| ·课题意义 | 第9-10页 |
| ·技术现状 | 第10页 |
| ·论文研究内容及结构 | 第10-11页 |
| 第二章 相关技术 | 第11-29页 |
| ·嵌入式系统 | 第11-16页 |
| ·嵌入式系统的历史 | 第11-12页 |
| ·嵌入式系统的组成 | 第12-13页 |
| ·CPU的选型 | 第13-16页 |
| ·GPRS技术 | 第16-19页 |
| ·GPRS的概念 | 第16页 |
| ·GPRS技术的优势 | 第16-17页 |
| ·GPRS体系 | 第17-19页 |
| ·霍尔开关计速技术 | 第19-20页 |
| ·称重技术 | 第20页 |
| ·语音处理技术 | 第20-21页 |
| ·基于QTE嵌入式GUI设计 | 第21-28页 |
| ·QT实现结构 | 第21-25页 |
| ·QT开发环境的搭建 | 第25-28页 |
| ·QTE程序交叉编译 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 系统的总体需求分析 | 第29-33页 |
| ·应用场合 | 第29-30页 |
| ·汽车驾驶员的应用 | 第30页 |
| ·交通管理部门的应用 | 第30页 |
| ·公司对物流的管理 | 第30页 |
| ·功能需求 | 第30-32页 |
| ·无线传输 | 第30-31页 |
| ·音频报警 | 第31页 |
| ·数据显示 | 第31页 |
| ·数据精确 | 第31页 |
| ·实时性 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 系统总体设计 | 第33-39页 |
| ·系统功能及配置 | 第33-34页 |
| ·系统功能描述 | 第33页 |
| ·系统配置 | 第33-34页 |
| ·系统结构 | 第34-36页 |
| ·系统硬件结构 | 第34-35页 |
| ·系统软件结构 | 第35-36页 |
| ·系统总体流程 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 模块设计与实现 | 第39-63页 |
| ·称重模块设计 | 第39-50页 |
| ·获取速度模块设计 | 第50-55页 |
| ·硬件设计 | 第50页 |
| ·软件设计 | 第50-55页 |
| ·GPRS模块 | 第55-62页 |
| ·GPRS通讯功能的实现 | 第55-57页 |
| ·GPRS通讯程序的设计 | 第57-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 系统测试与应用 | 第63-69页 |
| ·系统功能及配置测试及性能分析 | 第63-67页 |
| ·系统特点及优势 | 第67页 |
| ·系统应用 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第七章 总结和展望 | 第69-72页 |
| ·总结 | 第69-70页 |
| ·不足和展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-74页 |
