| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| ·课题研究背景 | 第9-12页 |
| ·摩擦学在铁道行业中的研究现状 | 第9-10页 |
| ·摩擦学在汽车行业中的研究现状 | 第10-11页 |
| ·摩擦学在船舶行业中的研究现状 | 第11-12页 |
| ·内燃机摩擦学 | 第12-20页 |
| ·内燃机摩擦学的重要性 | 第13-14页 |
| ·内燃机的润滑 | 第14-17页 |
| ·活塞组件 | 第17-20页 |
| ·活塞组件摩擦学性能试验研究方法 | 第20-22页 |
| ·本课题研究意义及主要内容 | 第22-23页 |
| 第2章 测试台架的建立 | 第23-41页 |
| ·内燃机摩擦功测试方法 | 第23-24页 |
| ·测试台架总体设计 | 第24-28页 |
| ·设计参数 | 第24页 |
| ·实现方法 | 第24-28页 |
| ·台架驱动系统 | 第28-30页 |
| ·台架起重系统 | 第30-33页 |
| ·起重支架 | 第30-31页 |
| ·起重设备 | 第31-33页 |
| ·测试系统 | 第33-37页 |
| ·冷却系统 | 第37页 |
| ·测试信号的验证 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第3章 缸套-活塞组件摩擦功变化规律 | 第41-50页 |
| ·引言 | 第41-42页 |
| ·试验方案 | 第42页 |
| ·试验结果及分析 | 第42-49页 |
| ·缸套-活塞组件摩擦功计算方法 | 第42-43页 |
| ·不同转速、温度下缸套-活塞组件摩擦功变化规律 | 第43-45页 |
| ·不同润滑油下动力单元摩擦功变化规律 | 第45页 |
| ·不同转速、温度下缸套-活塞组件摩擦功率变化规律 | 第45-47页 |
| ·不同润滑油下缸套-活塞组件摩擦功率率变化规律 | 第47页 |
| ·不同工况下该组件摩擦功占动力单元总摩擦功比例变化规律 | 第47-49页 |
| ·不同润滑油下该组件摩擦功动力单元总摩擦功比例变化规律 | 第49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第4章 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |