| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-15页 |
| ·国外研究概况 | 第12-14页 |
| ·国内研究概况 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究内容及目标 | 第15-16页 |
| ·本文技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 明色材料性能分析 | 第17-25页 |
| ·明色材料作用机理 | 第17-18页 |
| ·明色材料的选用 | 第18-21页 |
| ·明色材料选择的原则 | 第18-19页 |
| ·明色材料技术指标测试 | 第19-21页 |
| ·明色铺装SMA试件的试验成型方案 | 第21-24页 |
| ·马歇尔试件成型情况 | 第22-23页 |
| ·车辙板试件成型情况 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第三章 SMA明色路面沥青混合料配合比设计 | 第25-38页 |
| ·原材料性能检验 | 第27-30页 |
| ·SBS改性沥青指标 | 第27页 |
| ·集料性质 | 第27-29页 |
| ·纤维性质 | 第29-30页 |
| ·SMA沥青混合料配合比设计 | 第30-36页 |
| ·设计初试级配 | 第30-33页 |
| ·配合比优化设计 | 第33-36页 |
| ·SMA-13沥青混合料路用性能研究 | 第36-37页 |
| ·高温稳定性试验 | 第36页 |
| ·水稳定性试验 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 SMA路面明色铺装材料的路用性能研究 | 第38-64页 |
| ·明色材料掺入方案研究 | 第38-39页 |
| ·SMA路面明色铺装材料的高温性能 | 第39-44页 |
| ·高温性能试验方法 | 第39-40页 |
| ·压实度的检验 | 第40-42页 |
| ·高温性能评价 | 第42-44页 |
| ·SMA路面明色铺装材料的水稳定性 | 第44-51页 |
| ·水稳定性试验方法 | 第44-46页 |
| ·水稳定性评价 | 第46-51页 |
| ·SMA路面明色铺装材料的抗渗性能 | 第51-54页 |
| ·抗渗性能试验方法 | 第51-53页 |
| ·抗渗性能评价 | 第53-54页 |
| ·SMA路面明色铺装材料的抗滑性能 | 第54-58页 |
| ·抗滑性能试验方法 | 第55-56页 |
| ·抗滑性能评价 | 第56-58页 |
| ·SMA路面明色铺装材料的粘结性能 | 第58-61页 |
| ·粘结性能试验方法 | 第58-59页 |
| ·粘结性能评价 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-64页 |
| 第五章 热压式沥青混凝土面层明色铺装路用性能对比研究 | 第64-72页 |
| ·热压式沥青混凝土面层配合比设计 | 第64-66页 |
| ·高温稳定性试验 | 第66-68页 |
| ·水稳定性试验 | 第68页 |
| ·抗渗性能试验 | 第68-69页 |
| ·抗滑性能试验 | 第69-70页 |
| ·粘结性能试验 | 第70-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第六章 SMA路面明色铺装材料明色性能研究 | 第72-80页 |
| ·明色性能试验方法 | 第72-74页 |
| ·明色性能评价 | 第74-76页 |
| ·试验结果 | 第74-75页 |
| ·试验结果分析 | 第75-76页 |
| ·反应时间评价 | 第76-79页 |
| ·影响反应时间的因素 | 第76-77页 |
| ·反应时间试验结果 | 第77-78页 |
| ·试验结果分析 | 第78-79页 |
| ·小结 | 第79-80页 |
| 第七章 SMA路面明色铺装技术施工工艺研究 | 第80-85页 |
| ·混合料的摊铺 | 第80-82页 |
| ·沥青路面的压实及成型 | 第82-84页 |
| ·小结 | 第84-85页 |
| 第八章 SMA路面明色铺装技术社会、经济效益分析评价 | 第85-90页 |
| ·社会效益分析 | 第85-87页 |
| ·经济效益分析 | 第87-89页 |
| ·小结 | 第89-90页 |
| 第九章 结论与展望 | 第90-93页 |
| ·主要结论与创新点 | 第90-91页 |
| ·进一步研究展望 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第96页 |