| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究的背景及现实意义 | 第8-9页 |
| ·课题研究的背景 | 第8-9页 |
| ·课题研究的现实意义 | 第9页 |
| ·研究的定位和方向 | 第9-10页 |
| ·建筑综合体 | 第9-10页 |
| ·综合体建筑外部空间 | 第10页 |
| ·研究的目的和方法 | 第10-12页 |
| ·研究的目的 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10-12页 |
| ·研究的框架 | 第12-13页 |
| 第二章 城市综合体及外部空间概述 | 第13-34页 |
| ·综合体的类型及特点 | 第13-17页 |
| ·综合体类型 | 第13-14页 |
| ·综合体开发要点 | 第14-16页 |
| ·综合体建筑的特点 | 第16-17页 |
| ·综合体建筑的发展趋势 | 第17-20页 |
| ·国外综合体的发展概况 | 第17-19页 |
| ·国内综合体建筑发展趋势及研究现状 | 第19-20页 |
| ·综合体外部空间的研究范围与界定 | 第20-24页 |
| ·单体建筑的外部空间 | 第20-21页 |
| ·综合体的外部空间 | 第21-22页 |
| ·综合体外部空间与城市公共空间范围的界定 | 第22-24页 |
| ·综合体外部空间形态 | 第24-27页 |
| ·块状广场空间 | 第24-25页 |
| ·带状线性空间—街道 | 第25-26页 |
| ·点状空间—中庭及庭院 | 第26页 |
| ·天面空间屋顶花园 | 第26-27页 |
| ·复合式 | 第27页 |
| ·综合体外部空间的功能 | 第27-29页 |
| ·交通功能 | 第27-28页 |
| ·商业功能 | 第28-29页 |
| ·综合体外部空间设计的空间构成元素 | 第29-32页 |
| ·中心 | 第29-30页 |
| ·边界 | 第30-31页 |
| ·节点 | 第31页 |
| ·路径 | 第31-32页 |
| ·连续 | 第32页 |
| ·综合体外部空间分析 | 第32-34页 |
| ·空间形式 | 第32-33页 |
| ·界面 | 第33页 |
| ·量与尺度 | 第33-34页 |
| 第三章 综合体外部空间设计 | 第34-54页 |
| ·综合体外部空间设计的原则 | 第34-36页 |
| ·综合协调原则 | 第34页 |
| ·可达易接近性 | 第34-35页 |
| ·高效性 | 第35页 |
| ·人性化原则 | 第35-36页 |
| ·综合体外部空间设计方法 | 第36-40页 |
| ·整合城市公共空间 | 第36-39页 |
| ·创造新的城市公共空间 | 第39-40页 |
| ·综合体外部空间的交通组织设计 | 第40-44页 |
| ·综合体外部空间交通的复杂性 | 第40页 |
| ·综合体外部空间车行交通组织形式 | 第40-41页 |
| ·综合体外部步行交通空间组织 | 第41-42页 |
| ·综合体外部机动车交通空间组织 | 第42-43页 |
| ·非机动车交通空间组织设计 | 第43-44页 |
| ·无障碍设计 | 第44页 |
| ·外部空间的文化文脉设计 | 第44-47页 |
| ·物质层面的历史文化资源 | 第45页 |
| ·精神层面的历史文化资源 | 第45页 |
| ·城市历史文化的精神物质文化遗产 | 第45页 |
| ·综合体外部空间设计与城市历史文化文脉的融合 | 第45-47页 |
| ·综合体外部空间设计趋势 | 第47-50页 |
| ·外部空间城市化 | 第47-48页 |
| ·内部空间外部化 | 第48页 |
| ·综合体外部空间文化氛围营造 | 第48-49页 |
| ·外部空间景观建筑一体化 | 第49-50页 |
| ·综合体外部空间景观环境设计 | 第50-54页 |
| ·生态因素 | 第50-52页 |
| ·人文因素 | 第52页 |
| ·景观建筑一体化 | 第52页 |
| ·人的行为 | 第52-54页 |
| 第四章 创作实践――分析与解读 | 第54-68页 |
| ·星光城市广场项目简介 | 第54-55页 |
| ·项目总体构思 | 第55-58页 |
| ·城市新地标 | 第55页 |
| ·城市客厅，新中心 | 第55-56页 |
| ·共生融合 | 第56-57页 |
| ·高品质景观环境设施 | 第57-58页 |
| ·外部空间的设计 | 第58-63页 |
| ·多种外部空间元素的综合协调运用 | 第59-61页 |
| ·强调文化文脉设计 | 第61页 |
| ·景观环境设计 | 第61-63页 |
| ·外部空间的设计手法 | 第63-65页 |
| ·退让 | 第63页 |
| ·围合 | 第63页 |
| ·开放 | 第63页 |
| ·创造屋顶花园 | 第63-64页 |
| ·立体交通人车分流 | 第64页 |
| ·空间序列 | 第64-65页 |
| ·外部空间设计原则运用 | 第65-66页 |
| ·综合协调原则运用 | 第65页 |
| ·人性化原则运用 | 第65-66页 |
| ·外部空间序列组织手法 | 第66-67页 |
| ·商务区环形交通路网及开放公共广场及内院 | 第66页 |
| ·两区，多中心，多轴线布局模式 | 第66页 |
| ·高层和多层相互因借，主楼和裙楼相呼应，打造立体空间层次 | 第66页 |
| ·引伸城市道路创造商业内街 | 第66-67页 |
| ·围绕景观庭院布置建筑 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 结语 | 第68-70页 |
| ·本文贡献 | 第68-69页 |
| ·未来研究展望 | 第69页 |
| ·本文局限性 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第73页 |