| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-15页 |
| 1 绪论 | 第15-19页 |
| ·研究背景 | 第15-16页 |
| ·研究意义 | 第16页 |
| ·研究目标与内容 | 第16-17页 |
| ·研究技术路线 | 第17-19页 |
| 2 国内外研究综述 | 第19-29页 |
| ·常规公交服务水平定义 | 第19页 |
| ·公交运行数据获取方法 | 第19-20页 |
| ·公交服务水平评价指标 | 第20-23页 |
| ·基于公交运营的服务水平评价指标 | 第20-22页 |
| ·基于人为感知的公交服务水平指标 | 第22-23页 |
| ·公交服务水平评价方法及模型 | 第23-26页 |
| ·层次分析法 | 第23-24页 |
| ·模糊综合评判法 | 第24-25页 |
| ·灰色聚类分析法 | 第25页 |
| ·乘客满意度指数模型 | 第25-26页 |
| ·其它评价方法及模型 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-29页 |
| 3 常规公交线路站点服务水平评价模型 | 第29-51页 |
| ·公交线路站点服务水平评价模型设计 | 第29-30页 |
| ·公交线路站点服务水平评价指标选取 | 第30-31页 |
| ·基于Logistic回归的常规公交线路站点服务水平评价模型构建 | 第31-33页 |
| ·基于Logistic回归的常规公交线路站点服务水平评价模型实现 | 第33-46页 |
| ·模型数据准备 | 第33-37页 |
| ·模型求解算法 | 第37-39页 |
| ·站点服务水平评价模型实现 | 第39-46页 |
| ·公交线路站点服务水平评价模型有效性检验 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-51页 |
| 4 常规公交线路区段服务水平评价模型 | 第51-61页 |
| ·公交线路区段服务水平评价模型设计 | 第51-52页 |
| ·公交线路区段服务水平评价指标选取 | 第52-53页 |
| ·公交线路区段服务水平评价模型构建 | 第53-55页 |
| ·公交线路区段服务水平评价模型实现 | 第55-59页 |
| ·模型参数标定 | 第55-56页 |
| ·模型确定 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 5 基于乘客需求的常规公交线路服务水平评价模型 | 第61-67页 |
| ·公交线路服务水平评价模型设计 | 第61-62页 |
| ·公交线路服务水平评价指标选取 | 第62-63页 |
| ·基于乘客需求的常规公交线路服务水平评价模型构建 | 第63-64页 |
| ·乘客需求指标确定 | 第63-64页 |
| ·基于乘客需求的综合评价法 | 第64页 |
| ·基于乘客需求的常规公交线路服务水平评价模型实现 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 6 实例验证 | 第67-83页 |
| ·研究范围与数据来源 | 第67-69页 |
| ·研究范围 | 第67-68页 |
| ·数据来源 | 第68-69页 |
| ·公交线路站点服务水平评价模型实例应用 | 第69-72页 |
| ·各服务水平等级线路站点数对比分析 | 第69-70页 |
| ·不同时段各服务水平等级线路站点数对比分析 | 第70-71页 |
| ·线路站点服务水平结果应用分析 | 第71-72页 |
| ·公交线路区段服务水平评价模型实例应用 | 第72-76页 |
| ·各服务水平等级线路区段数对比分析 | 第73页 |
| ·不同时段各服务水平等级线路区段数对比分析 | 第73-75页 |
| ·线路区段服务水平结果应用分析 | 第75-76页 |
| ·公交线路服务水平评价模型实例应用 | 第76-78页 |
| ·区段乘客需求分析 | 第77页 |
| ·不同时段线路服务水平对比分析 | 第77-78页 |
| ·线路服务水平结果应用分析 | 第78页 |
| ·实例结果应用分析 | 第78-81页 |
| ·站点服务水平与区段服务水平关联性分析 | 第79页 |
| ·区段服务水平与线路服务水平关联性分析 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 7 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·论文主要结论 | 第83-84页 |
| ·论文后续研究展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录A | 第89-91页 |
| 作者简历 | 第91-95页 |
| 学位论文数据集 | 第95页 |