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集装箱船结构特点及建造方针的研究

第1章 绪论第1-22页
 1.1 集装箱船的发展概况第10-12页
 1.2 集装箱的种类与规格第12-14页
  1.2.1 集装箱的种类第12-13页
  1.2.2 集装箱标准规格第13-14页
 1.3 集装箱船的类型第14-16页
  1.3.1 以船型划分第15页
  1.3.2 以集装箱固定力式划分第15页
  1.3.3 以装卸方法划分第15-16页
 1.4 集装箱船建造方针的研究第16-21页
  1.4.1 建造法的选择第17页
  1.4.2 分段划分和建造方式第17-19页
  1.4.3 建造要点第19-21页
 1.5 本章小结第21-22页
第2章 集装箱船的结构特点第22-33页
 2.1 集装箱船运输特点第22-23页
 2.2 集装箱船结构特点第23-26页
 2.3 集装箱船的力学特征第26-32页
  2.3.1 作用在船体上的扭转外力第26-28页
  2.3.2 大开口船舶弯扭组合分析第28-31页
  2.3.3 长大仓口船舶的强度计算特点和方法第31-32页
 2.4 本章小结第32-33页
第3章 集装箱船的结构——工艺中的力学问题第33-50页
 3.1 由于仓口开大引起的问题第33-39页
  3.1.1 扭转载荷第34-36页
  3.1.2 总纵强度校核第36-37页
  3.1.3 波浪弯矩第37-39页
 3.2 底部与内纵壁的连接节点问题第39-41页
 3.3 对于承载集装箱四角的集中载荷的双层底结构问题第41-47页
  3.3.1 横摇运动第41-42页
  3.3.2 纵摇与升沉运动第42页
  3.3.3 集装箱的受力第42-43页
  3.3.4 集装箱上的力的分配和组合第43-44页
  3.3.5 作用在某一堆装集装箱上诸力第44-45页
  3.3.6 双层底内重货加强第45-47页
  3.3.7 工艺问题第47页
 3.4 为配合箱格导轨与强度要求设计的横舱壁第47-48页
 3.5 为多装集装箱,首、尾货仓设计成阶梯形结构第48-49页
 3.6 本章小结第49-50页
第4章 集装箱船的建造要领第50-95页
 4.1 典型部件装焊要领第50-52页
  4.1.1 框架部件的装焊要领第51-52页
  4.1.2 肋骨框架的装焊要领第52页
 4.2 典型分段制造要领第52-62页
  4.2.1 双层底分段制造要领第53页
  4.2.2 舷侧分段制造要领第53-54页
  4.2.3 “∏”槽型分段制造要领第54-55页
  4.2.4 艏总段制造要领第55-56页
  4.2.5 艉总段制造要领第56-57页
  4.2.6 上层建筑分段制造要领第57-60页
  4.2.7 分段检测要领第60-62页
 4.3 船台装配要领第62-67页
  4.3.1 合拢前准备第62页
  4.3.2 船台合拢要领第62-67页
 4.4 船体建造反变形控制要领第67-71页
  4.4.1 反变形控制原理第67-68页
  4.4.2 集装箱船双层底分段反变形控制第68-70页
  4.4.3 集装箱船主船体反变形控制第70-71页
 4.5 船体建造精度控制要领第71-81页
  4.5.1 在建造方针中提出要求第72页
  4.5.2 分段制造中精度控制第72-77页
  4.5.3 船台安装精度控制第77-81页
 4.6 舱口盖制造要领第81-87页
  4.6.1 舱口盖制造要领第81-86页
  4.6.2 舱口盖安装要领第86-87页
 4.7 集装箱基座和箱格导轨制装要领第87-92页
  4.7.1 集装箱基座安装要领第87-91页
  4.7.2 箱格导轨结构及制装要领第91-92页
 4.8 建造中对一些细节的处理第92-94页
  4.8.1 艏部立体分段肋骨弯制第92页
  4.8.2 变肋距第92-93页
  4.8.3 舷侧纵桁与强肋骨连接第93-94页
  4.8.4 人孔盖的设置第94页
 4.9 本章小结第94-95页
结论第95-97页
参考文献第97-100页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第100-101页
致谢第101-102页
个人简历第102页

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