铁路货车超限检测系统设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题提出的背景 | 第7-9页 |
| ·铁路货车超限自动检测的重要性 | 第7-8页 |
| ·自动超限检测的可行性 | 第8页 |
| ·超限测量技术现状 | 第8-9页 |
| ·本课题的主要工作 | 第9-11页 |
| 第二章 检测系统的设计 | 第11-26页 |
| ·系统功能及要求 | 第11页 |
| ·检测技术的选择 | 第11-12页 |
| ·超高、超宽检测系统的设计 | 第12-17页 |
| ·数据采集子系统 | 第13-15页 |
| ·数据传输子系统 | 第15页 |
| ·图像处理子系统 | 第15-16页 |
| ·图像显示与监视子系统 | 第16页 |
| ·控制子系统 | 第16-17页 |
| ·端部超限检测系统的设计 | 第17-18页 |
| ·光幕测量原理 | 第17-18页 |
| ·端部超限测量系统结构 | 第18页 |
| ·关键技术问题的解决 | 第18-26页 |
| 第三章 检测系统软件设计 | 第26-40页 |
| ·超高、超宽系统软件设计 | 第26-35页 |
| ·超高、超宽系统软件流程图 | 第26-29页 |
| ·软件的结构和各模块功能 | 第29-33页 |
| ·通讯 | 第33-35页 |
| ·端部超限系统软件设计 | 第35-40页 |
| ·端部超限系统流程图 | 第35-36页 |
| ·测量结果的修正 | 第36-37页 |
| ·速度场的统一 | 第37页 |
| ·统一速度场的算法 | 第37-40页 |
| 第四章 系统的实现 | 第40-57页 |
| ·系统现场测试方案的设计 | 第40页 |
| ·现场实验 | 第40-44页 |
| ·系统的最终实现 | 第44-52页 |
| ·系统硬件实现 | 第44-46页 |
| ·系统计算机操作界面的实现 | 第46-52页 |
| ·系统实用性分析 | 第52-57页 |
| 第五章 总结 | 第57-58页 |
| ·开发及应用总结 | 第57页 |
| ·系统下一步完善的设想 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 发表论文和参加科研 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |