| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·国内外研究情况 | 第8-9页 |
| ·本文主要研究工作与章节安排 | 第9-11页 |
| 第二章 LTE 系统模型和无线信道 | 第11-23页 |
| ·LTE 系统物理层介绍 | 第11-15页 |
| ·LTE-TDD 上下行链路传输模型 | 第15-18页 |
| ·无线信道介绍 | 第18-20页 |
| ·高铁环境的特殊性 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-23页 |
| 第三章 LTE-TDD 高铁下行链路抗多普勒频移技术研究 | 第23-39页 |
| ·LTE-TDD 高铁下行链路具有频偏的信号传输模型 | 第23-24页 |
| ·LTE-TDD 高铁下行链路多RRU 切换前后信号多普勒频移的变化 | 第24-27页 |
| ·现有的多普勒突跳消除技术 | 第27-29页 |
| ·现有多普勒突跳消除技术原理 | 第27-28页 |
| ·现有多普勒突跳消除技术的优缺点 | 第28-29页 |
| ·本文的多普勒突跳消除方法 | 第29-37页 |
| ·本文多普勒突跳消除方法的理论推导 | 第29-32页 |
| ·本文多普勒突跳消除方法的仿真 | 第32-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 LTE-TDD 高铁上行链路多用户干扰消除 | 第39-67页 |
| ·LTE-TDD 高铁上行链路具有频偏的信号模型 | 第39-40页 |
| ·LTE-TDD 高铁上行链路的频偏校正 | 第40-48页 |
| ·单用户接收机 | 第40-43页 |
| ·Post-DFT 接收机 | 第43-48页 |
| ·LTE-TDD 高铁上行链路用户间干扰消除算法研究 | 第48-56页 |
| ·基于单用户接收机的用户间干扰消除算法 | 第49-51页 |
| ·基于Post-DFT 接收机的干扰消除算法 | 第51-56页 |
| ·仿真结果及分析 | 第56-66页 |
| ·仿真参数设置 | 第56-57页 |
| ·仿真结果 | 第57-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·本文工作总结 | 第67-68页 |
| ·下一步的研究方向 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录A MMSE MUI 频域均衡器的系数推导 | 第75-78页 |
