| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·混合动力汽车概述 | 第11-14页 |
| ·开展混合动力汽车研究的背景及现实意义 | 第11-12页 |
| ·混合动力汽车的分类 | 第12-13页 |
| ·CVT 混合动力汽车的研究现状 | 第13-14页 |
| ·混合动力汽车再生制动系统的关键问题及技术现状 | 第14-18页 |
| ·再生制动的关键问题 | 第14-15页 |
| ·再生制动技术的研究内容 | 第15-16页 |
| ·再生制动技术研究方法 | 第16页 |
| ·再生制动国内外研究现状 | 第16-18页 |
| ·本课题的研究意义和主要内容 | 第18-21页 |
| ·本课题的来源和研究意义 | 第18页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第18-21页 |
| 2 CVT 混合动力汽车再生制动控制策略研究 | 第21-35页 |
| ·汽车制动过程中的制动力分配 | 第21-31页 |
| ·汽车制动过程的动力学分析 | 第21-22页 |
| ·前后制动器的理想制动力分配 | 第22-24页 |
| ·具有固定比值的前、后制动器制动力 | 第24-25页 |
| ·变比值制动力分配 | 第25-28页 |
| ·发动机制动 | 第28-29页 |
| ·ISG 电机再生制动力 | 第29-30页 |
| ·混合动力汽车再生制动力分配 | 第30-31页 |
| ·混合动力汽车再生制动力分配控制策略 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 CVT 混合动力汽车再生制动系统前向综合建模 | 第35-63页 |
| ·混合动力汽车仿真建模思想 | 第35-37页 |
| ·后向仿真 | 第35-36页 |
| ·前向仿真 | 第36页 |
| ·前后向仿真比较 | 第36-37页 |
| ·驾驶员模型 | 第37-40页 |
| ·基于PID 控制的驾驶员模型 | 第38-39页 |
| ·基于模糊逻辑控制的驾驶员模型 | 第39-40页 |
| ·整车工作模式判断模型 | 第40-41页 |
| ·CVT 混合动力汽车整车控制器模型 | 第41-50页 |
| ·基于发动机反拖制动的离合器控制建模 | 第41-42页 |
| ·基于电池电机联合高效发电的CVT 速比及夹紧力控制模型 | 第42-49页 |
| ·再生制动系统的制动控制模型 | 第49-50页 |
| ·CVT 混合动力汽车再生制动系统前向建模 | 第50-55页 |
| ·发动机前向模型 | 第50-51页 |
| ·镍氢电池前向模型 | 第51-53页 |
| ·ISG 电机前向模型 | 第53-55页 |
| ·CVT 混合动力汽车动力传动系统前向建模 | 第55-59页 |
| ·离合器前向模型 | 第55-56页 |
| ·CVT 前向模型 | 第56-58页 |
| ·主减速器前向模型 | 第58-59页 |
| ·CVT 混合动力汽车纵向动力学前向建模 | 第59-62页 |
| ·车轮前向模型 | 第59-60页 |
| ·车辆参数计算前向模型 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 4 CVT 混合动力汽车再生制动系统前向仿真与分析 | 第63-85页 |
| ·基于PID 和模糊逻辑控制的驾驶员模型仿真结果与分析 | 第63-65页 |
| ·CVT 混合动力汽车再生制动系统在典型制动工况下的前向仿真和分析 | 第65-73页 |
| ·30km/h 初始制动车速下的仿真和分析 | 第65-68页 |
| ·40km/h 初始制动车速下的仿真和分析 | 第68-71页 |
| ·50km/h 初始制动车速下的仿真和分析 | 第71-73页 |
| ·CVT 混合动力汽车再生制动系统在典型城市驱动循环下的前向仿真与分析 | 第73-80页 |
| ·CVT 混合动力汽车在EUDC 驱动工况下的仿真结果分析 | 第74-75页 |
| ·CVT混合动力汽车在ECE+EUDC驱动工况下的仿真结果分析 | 第75-76页 |
| ·CVT 混合动力汽车在1015 驱动工况下的仿真结果分析 | 第76-78页 |
| ·CVT 混合动力汽车在UDDS 驱动工况下的仿真结果分析 | 第78-79页 |
| ·CVT 混合动力汽车在四种驱动循环工况下电机工作点分布 | 第79-80页 |
| ·再生制动系统前向仿真评价指标的确定及仿真结果分析 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-85页 |
| 5 基于DSPACE 的CVT 混合动力再生制动系统硬件在环仿真 | 第85-97页 |
| ·基于DSPACE 的硬件在环仿真（HILS） | 第85-87页 |
| ·dSPACE 简介 | 第85-86页 |
| ·dSPACE 系统的软硬件平台 | 第86-87页 |
| ·CVT 混合动力再生制动硬件在环仿真系统的构建 | 第87-91页 |
| ·CVT 混合动力试验系统构建 | 第87-89页 |
| ·再生制动试验系统主要控制模型 | 第89-90页 |
| ·CVT 混合动力试验台测控调试系统的构建 | 第90-91页 |
| ·再生制动系统硬件在环仿真试验与分析 | 第91-95页 |
| ·再生制动系统硬件在环仿真结果评价 | 第95-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 6 结论 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 附1 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第105-107页 |
| 附2 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第107页 |
