船舶四冲程主柴油机增压系统运行规律的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外研究动态 | 第10-13页 |
| ·国内外建模与仿真的动态 | 第10-11页 |
| ·国内外柴油机工作过程模拟计算的现状与发展 | 第11-13页 |
| ·本研究的主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 船舶四冲程主柴油机工作过程数学模型 | 第15-28页 |
| ·6PSHTD-26H 型柴油机工作过程数学模型 | 第15-16页 |
| ·气缸中热力循环过程 | 第16-21页 |
| ·高压部分过程 | 第16-20页 |
| ·换气过程 | 第20-21页 |
| ·柴油机排气管 | 第21-22页 |
| ·涡轮增压器 | 第22-23页 |
| ·空冷器 | 第23-24页 |
| ·增压系统各部件流动阻力或污阻的计算模型 | 第24-25页 |
| ·柴油机总性能计算 | 第25-26页 |
| ·计算方法及步骤 | 第26-28页 |
| ·计算方法 | 第26-27页 |
| ·计算步长和迭代计算 | 第27-28页 |
| 第三章 船舶四冲程主柴油机运行性能预测程序 | 第28-35页 |
| ·程序功能 | 第28页 |
| ·程序结构 | 第28-30页 |
| ·程序输入和输出说明 | 第30-31页 |
| ·“涡轮增压柴油机运行性能预测程序”的编译 | 第31-35页 |
| 第四章 船舶四冲程主柴油机增压系统运行的基本规律 | 第35-47页 |
| ·6PSHTD-26H 型柴油机的模拟计算 | 第35-36页 |
| ·正常状态下的配合运行线及喘振裕量 | 第36页 |
| ·增压系统流道阻塞运行因素的影响 | 第36-41页 |
| ·增压系统非流道阻塞的运行因素影响 | 第41-46页 |
| ·结论——四冲程主柴油机增压系统运行的基本规律 | 第46-47页 |
| 第五章 实验验证 | 第47-54页 |
| ·6PSHTD-26H 型柴油机的测试 | 第47-52页 |
| ·实验目的 | 第47页 |
| ·实验器材 | 第47页 |
| ·实验步骤 | 第47-51页 |
| ·实验数据和记录 | 第51-52页 |
| ·实测性能参数与程序模拟计算性能参数的对照 | 第52-54页 |
| 第六章 研究结论和展望 | 第54-56页 |
| ·研究结论 | 第54页 |
| ·工作展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60-65页 |
| 在学期间发表的学术论文目录 | 第65页 |
