汽车排放CO的植物净化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究背景及国内外研究状况 | 第7-10页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究状况 | 第8-10页 |
| ·研究的必要性和意义 | 第10-11页 |
| ·论文研究的内容及研究方法 | 第11-12页 |
| ·绿林带对污染气体的阻散及净化原理 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 2 汽车排放污染物扩散的理论研究 | 第14-26页 |
| ·计算流体力学发展概况及FLUENT软件简介 | 第14-16页 |
| ·计算流体力学发展概况 | 第14-15页 |
| ·FLUENT软件简介 | 第15-16页 |
| ·流体运动数学模型 | 第16-19页 |
| ·流体的系统与控制体 | 第16-17页 |
| ·流体力学的三个基本控制方程 | 第17-19页 |
| ·多相流的控制方程 | 第19-20页 |
| ·时间推进 | 第20-21页 |
| ·湍流模式 | 第21-25页 |
| ·湍流的模式理论 | 第21-22页 |
| ·湍流模式建立的依据 | 第22-23页 |
| ·湍流模式的建立 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 数值模拟及结果分析 | 第26-47页 |
| ·哈尔滨市道路机动车污染道路监测结果分析 | 第26-29页 |
| ·监测项目频次、时间和点位 | 第26-27页 |
| ·监测方法及标准 | 第27页 |
| ·监测结果 | 第27-28页 |
| ·监测结果分析 | 第28-29页 |
| ·模拟模型的设置 | 第29-32页 |
| ·数值模拟的内容 | 第29-30页 |
| ·模拟模型的尺寸及条件限制 | 第30-32页 |
| ·模型的网格划分 | 第32-33页 |
| ·边界设置 | 第33-36页 |
| ·模拟结果及其分析 | 第36-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 植物吸收汽车排放CO的试验研究 | 第47-57页 |
| ·试验方案设计 | 第47-53页 |
| ·实验室设计 | 第47-53页 |
| ·试验结果及分析 | 第53-54页 |
| ·几种植物净化效果的试验研究 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
