| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1. Introduction | 第9-13页 |
| ·Research Scope and Problem Identification | 第9-10页 |
| ·Research Objectives | 第10-11页 |
| ·Structure and Contributions of the Thesis | 第11-13页 |
| 2. Background | 第13-19页 |
| ·Overview of Battery Technologies | 第13-14页 |
| ·Principles of Battery Discharge | 第14页 |
| ·Impact of Discharge Characteristics on Battery Capacity | 第14-15页 |
| ·Rate Capacity Effects | 第15页 |
| ·Recovery Effects | 第15页 |
| ·Analytical Battery Model | 第15-16页 |
| ·Rate Selection Schemes in Wireless Ad Hoc Networks | 第16-19页 |
| 3. On-Line Mathematical Model for Battery Discharging Loss | 第19-25页 |
| ·Introduction | 第19-20页 |
| ·Battery Discharging Loss | 第20-21页 |
| ·On-line Model for Battery Discharging Loss | 第21-23页 |
| ·Conclusion | 第23-25页 |
| 4. EERS: Energy Efficient Rate Selection Approach for Wireless Battery Operated Networks | 第25-42页 |
| ·Introduction | 第25-26页 |
| ·Basic assumptions | 第26-28页 |
| ·Network Topology | 第26-27页 |
| ·Traffic Arriving Process | 第27页 |
| ·Node State | 第27-28页 |
| ·EERS: An Energy Efficient Rate Selection Approach | 第28-34页 |
| ·Rate Selection Model | 第28-29页 |
| ·Optimization Problem: | 第29-31页 |
| ·Rate selection algorithm | 第31-32页 |
| ·Discussion on the energy-delay tradeoff | 第32-34页 |
| ·Performance Evaluation | 第34-40页 |
| ·Numerical Examples | 第34-37页 |
| ·Simulation Investigation | 第37-40页 |
| ·Conclusion | 第40-42页 |
| 5. Conclusion | 第42-44页 |
| References | 第44-48页 |
| 在校期间发表的论文、科研成果等 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
