某载货汽车驾驶室内流场气动特性分析
| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·国外研究和发展现状 | 第8-11页 |
| ·国内研究和发展现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-15页 |
| 第二章 本文研究基础 | 第15-27页 |
| ·理论基础 | 第15-24页 |
| ·计算流体力学的研究背景 | 第15-16页 |
| ·数值模拟的主要方法 | 第16-23页 |
| ·数值模拟的一般步骤 | 第23-24页 |
| ·汽车内流场的相关知识 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 内部流场的数值模拟 | 第27-45页 |
| ·几何模型的建立 | 第27-39页 |
| ·基本模型的建立 | 第27-33页 |
| ·不同方案模型的建立 | 第33-39页 |
| ·计算网格的生成 | 第39-41页 |
| ·网格质量要求 | 第39页 |
| ·四面体网格的生成 | 第39-41页 |
| ·边界条件的设置 | 第41-42页 |
| ·数值模拟计算 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 计算结果分析 | 第45-73页 |
| ·送风量的大小对内流场的影响 | 第45-58页 |
| ·不同的循环方式对内流场的影响 | 第58-62页 |
| ·送风口的形状对内流场的影响 | 第62-65页 |
| ·送风口的大小对内流场的影响 | 第65-70页 |
| ·各模型主驾驶员舒适性评价 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-73页 |
| 第五章 总结与展望 | 第73-77页 |
| ·论文总结和主要结论 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 摘要 | 第82-85页 |
| ABSTRACT | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
