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新一代重型卡车的总体布置设计方法研究

提要第1-9页
第一章 绪论第9-19页
   ·重型卡车的发展第9-12页
     ·国内重型卡车的发展第9-10页
     ·国外重型卡车的发展第10-11页
     ·重型卡车技术发展趋势第11-12页
   ·影响重型卡车发展的因素第12-13页
   ·总体布置设计的概念及意义第13-14页
   ·总体布置设计在产品开发中产生决定性影响第14-16页
   ·重型卡车总体布置设计的基本思路和技术方法应用第16-17页
   ·产品开发流程概述第17-18页
   ·本文主要研究内容及意义第18-19页
     ·研究内容第18页
     ·研究意义第18-19页
第二章 产品定义及平台搭建第19-29页
   ·概述产品策划阶段主要内容及总布置工作第19-20页
   ·重型卡车产品定义第20-28页
     ·重型卡车的概念第21页
     ·确立平台概念第21-22页
     ·平台定义第22-28页
   ·平台搭建第28页
   ·本章小结第28-29页
第三章 总体参数的初步确定第29-42页
   ·总布置草图的绘制第29-32页
   ·主要质量参数的确定第32-36页
     ·整车质量、轴荷分配和质心高度的计算第32-33页
     ·非悬架质量的估算方法第33-34页
     ·质量利用系数第34-35页
     ·轴荷分配第35-36页
   ·主要尺寸参数的确定第36-38页
     ·轴距尺寸 L第36-37页
     ·前悬尺寸 LF第37-38页
     ·后悬尺寸 LR第38页
     ·轮距B1、B2第38页
   ·主要性能参数的确定第38-39页
     ·动力性参数第38-39页
     ·汽车的比功率和比转矩第39页
   ·燃油经济性第39页
   ·操纵稳定性参数第39-40页
   ·行驶平顺性参数第40页
   ·通过性参数第40-41页
   ·本章小结第41-42页
第四章 总布置设计第42-55页
   ·整车总体布局原则第42-43页
   ·发动机总成安装布置第43-45页
     ·发动机总成悬置第43-45页
     ·发动机总成位置及倾角的确定第45页
   ·发动机附件总成布置第45-48页
     ·进气系统第45-47页
     ·油箱总成布置第47页
     ·消声器总成布置第47页
     ·冷却系统第47-48页
   ·变速操纵机构布置第48-49页
   ·传动轴的布置第49-51页
   ·车架总成结构第51-53页
   ·牵引鞍座及过渡板的布置设计第53-54页
   ·本章小结第54-55页
第五章 主要性能计算分析第55-66页
   ·整车动力性计算第55-60页
     ·发动机特性第55-56页
     ·用于车辆动力性计算的整车有关参数第56-57页
     ·汽车驱动力第57页
     ·汽车行驶阻力第57-58页
     ·汽车的加速性能第58-59页
     ·汽车的爬坡性能第59-60页
   ·整车经济性计算第60-62页
     ·发动机万有特性第60-61页
     ·汽车等速行驶燃油消耗量的计算第61-62页
     ·汽车循环工况下行驶燃油消耗量的计算第62页
   ·最小转弯直径的计算第62-63页
   ·侧倾稳定角的计算第63-65页
   ·整车滑行性能计算第65页
   ·本章小结第65-66页
第六章 主要运动校核分析第66-75页
   ·前轴(桥)的运动校核第66-69页
     ·传统方法第66-67页
     ·当前方法第67-69页
   ·中后桥的运动校核第69-70页
     ·中桥铁碰铁情况(后桥反跳)-传动轴伸缩量第69-70页
     ·中桥铁碰铁时(后桥反跳)-传动轴与悬架连接梁间隙第70页
     ·中桥铁碰铁时(后桥反跳)-传动轴与车架横梁间隙第70页
     ·后桥铁碰铁情况第70页
   ·中后桥同时铁碰铁的情况第70-71页
   ·中后桥侧倾 10°时各部分间隙间隙第71-72页
   ·转向拉杆与悬架导向机构运动协调第72-74页
   ·驾驶室翻转时的有关运动校核第74页
     ·扭杆与转向机是否干涉第74页
     ·转向传动轴与驾驶室地板开口是否干涉第74页
   ·本章小结第74-75页
第七章 全文总结第75-76页
参考文献第76-78页
摘要第78-80页
ABSTRACT第80-83页
致谢第83页

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