| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·预防性维修的基础理论 | 第7-8页 |
| ·预防性维修的基本概念 | 第7页 |
| ·可靠性与预防性维修的关系 | 第7-8页 |
| ·预防性维修意义 | 第8页 |
| ·预防性维修研究现状和发展趋势 | 第8-10页 |
| ·国外预防性维修研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内预防性维修研究现状 | 第9-10页 |
| ·车辆发动机预防性维修发展趋势 | 第10页 |
| ·课题的提出 | 第10页 |
| ·课题的研究内容 | 第10-11页 |
| 本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 车辆发动机预防性维修任务分析方法研究 | 第12-20页 |
| ·维修思想介绍 | 第12-13页 |
| ·以可靠性为中心的维修思想 | 第13页 |
| ·车辆发动机的预防性维修思想 | 第13页 |
| ·车辆发动机预防性维修策略研究 | 第13-14页 |
| ·视情维修策略 | 第14页 |
| ·车辆发动机预防性维修任务分析方法研究 | 第14-19页 |
| ·车辆发动机预防性维修任务的确定 | 第15-18页 |
| ·发动机预防性维修间隔确定方法研究 | 第18-19页 |
| 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 车辆发动机预防性维修任务确定研究 | 第20-35页 |
| ·解体检测时发动机磨损量与其磨损寿命的模型研究 | 第20-23页 |
| ·解体检测时发动机磨损寿命模型的建立 | 第20-22页 |
| ·解体检测时发动机磨损寿命模型的确定 | 第22-23页 |
| ·发动机尾气射流轴心速度与射流贯穿距离的模型研究 | 第23-29页 |
| ·尾气射流规律研究 | 第23-26页 |
| ·发动机尾气射流试验条件及试验装置 | 第26页 |
| ·建立发动机尾气射流轴心速度与射流贯穿距离模型 | 第26-29页 |
| ·尾气射流贯穿距离与发动机寿命预测模型研究 | 第29-33页 |
| ·发动机寿命与气缸压力的关系研究 | 第29-33页 |
| ·建立普桑1.8T型发动机尾气射流贯穿距离与其寿命的模型 | 第33页 |
| ·尾气射流轴心速度与发动机磨损量的预测模型研究 | 第33-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 车辆发动机预防性维修任务分析软件开发 | 第35-54页 |
| ·车辆发动机预防性维修任务分析软件设计 | 第35-41页 |
| ·软件技术要求 | 第35页 |
| ·软件功能与模块 | 第35-37页 |
| ·软件分析流程 | 第37-41页 |
| ·预防性维修任务分析软件的实现 | 第41-44页 |
| ·设计思想 | 第41页 |
| ·数据库设计 | 第41-44页 |
| ·维修任务分析软件界面设计 | 第44-47页 |
| ·系统实现 | 第47-52页 |
| 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 结论与建议 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·建议 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 | 第59-63页 |
| 在学期间公开发表论文及著作情况 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |