| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| §1.1 盾构法隧道概述 | 第10-12页 |
| §1.2 研究意义 | 第12-15页 |
| §1.3 国内外的研究现状 | 第15-22页 |
| §1.4 本文的主要工作 | 第22-23页 |
| §1.5 技术路线 | 第23-24页 |
| 第二章 室内挡板下落试验研究 | 第24-40页 |
| §2.1 挡板下落试验装置和方法 | 第24-28页 |
| §2.2 挡板下落试验的结果及分析 | 第28-38页 |
| §2.3 试验结果与太沙基公式计算结果的比较 | 第38-39页 |
| §2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 砂土颗粒流模型参数的确定及挡板下落试验的颗粒流模拟 | 第40-64页 |
| §3.1 二维颗粒流程序 | 第40-51页 |
| §3.2 二维颗粒流程序细观参数的研究 | 第51-57页 |
| §3.3 双轴数值试验和室内三轴试验的对比 | 第57-59页 |
| §3.4 挡板下落试验的颗粒流模拟 | 第59-62页 |
| §3.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第四章 盾构隧道垂直土压力松动效应的颗粒流模拟 | 第64-79页 |
| §4.1 盾构隧道垂直土压力松动效应的颗粒流模拟 | 第64-67页 |
| §4.2 盾构隧道垂直土压力松动效应颗粒流模拟的结果及分析 | 第67-78页 |
| §4.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 土拱效应的机理及盾构隧道松动土压力的确定 | 第79-84页 |
| §5.1 砂土拱效应的形成机理 | 第79-80页 |
| §5.2 盾构隧道松动土压力的确定 | 第80-83页 |
| §5.3 本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 总结与展望 | 第84-87页 |
| §6.1 总结 | 第84-85页 |
| §6.2 展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90页 |