| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·非线性转子动力学的研究现状 | 第9-10页 |
| ·本课题的提出及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·本课题的研究概况 | 第11-12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 非线性动力系统理论基础 | 第14-21页 |
| ·分岔理论概述 | 第14-16页 |
| ·分岔定义 | 第14-15页 |
| ·分岔理论的研究方法 | 第15-16页 |
| ·混沌理论概述 | 第16-18页 |
| ·混沌定义 | 第16-17页 |
| ·混沌理论的研究方法 | 第17-18页 |
| ·非线性方程的主要研究方法 | 第18-21页 |
| ·分岔图 | 第19页 |
| ·相图 | 第19页 |
| ·Poincare截面 | 第19-20页 |
| ·时间历程 | 第20页 |
| ·功率谱法 | 第20-21页 |
| 第三章 气浮轴承支持的高速刚性转子系统动力学行为分析 | 第21-36页 |
| ·气浮轴承支持的高速刚性转子系统的动力学模型 | 第21-25页 |
| ·气浮轴承支持的高速刚性转子系统运动稳定性分析 | 第25-35页 |
| ·气浮轴承高速刚性转子系统运动微分方程的无量纲化 | 第25-27页 |
| ·数值模拟 | 第27-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 气浮轴承支持的高速弹性转子系统的动力学行为分析 | 第36-44页 |
| ·气浮轴承支持的高速弹性转子系统的动力学模型 | 第36-37页 |
| ·气浮轴承支持的高速弹性转子系统运动稳定性分析 | 第37-43页 |
| ·气浮轴承高速弹性转子系统运动微分方程的无量纲化 | 第37-39页 |
| ·数值模拟 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 结束语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 论文发表情况 | 第48页 |