| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·超细晶粒的制备与应用 | 第12-15页 |
| ·极限热机械加工技术 | 第13页 |
| ·超大塑性变形法(Severe Plastic Deformation) | 第13-15页 |
| ·材料制备工艺的数值模拟技术 | 第15页 |
| ·形变诱导相变技术 | 第15-17页 |
| ·课题的提出及研究目的 | 第17-23页 |
| ·课题的提出 | 第17-18页 |
| ·国内、外研究现状 | 第18-19页 |
| ·本文的研究目的 | 第19-20页 |
| ·本文的主要工作 | 第20-23页 |
| 第二章 车辆用高强度板材组织超细化热模拟工艺试验 | 第23-29页 |
| ·超细晶粒钢制备试验方案 | 第23页 |
| ·单道次热模拟工艺 | 第23-24页 |
| ·单道次变形的实验结果与分析 | 第24-26页 |
| ·变形温度对形变诱导相变的影响 | 第24-25页 |
| ·不同微合金元素含量对相变铁素体的影响 | 第25-26页 |
| ·多道次变形的实验结果与分析 | 第26-29页 |
| ·不同间隔时间的变形工艺对晶粒尺寸的影响 | 第27-28页 |
| ·多道次变形间隔时间对细晶铁素体百分含量的影响 | 第28-29页 |
| 第三章 多道次热模拟工艺变形条件对DIFT的影响 | 第29-39页 |
| 引言 | 第29-30页 |
| ·相邻道次软化率与有效变形对组织细化的影响 | 第30-33页 |
| ·间隔时间对组织细化的影响 | 第33-36页 |
| ·试验室轧机试验 | 第36-39页 |
| ·试验室轧制试验方案 | 第36页 |
| ·轧制工艺对性能的影响 | 第36-39页 |
| 第四章 车辆用高强度板材组织控制系统的设计 | 第39-61页 |
| ·系统总体结构和模块功能设计 | 第39-41页 |
| ·系统的总体结构设计 | 第39-41页 |
| ·各个子模块的主要功能设计 | 第41页 |
| ·本文系统设计的设计思路和开发工具 | 第41-45页 |
| ·系统的设计思路 | 第41-42页 |
| ·面象对象技术 | 第42-43页 |
| ·系统开发工具 | 第43-45页 |
| ·系统建模步骤 | 第45-56页 |
| ·材质控制系统输入输出空间的选取与确定 | 第47页 |
| ·数据的预处理 | 第47-49页 |
| ·最优判别平面方法(ODP模块) | 第49-51页 |
| ·偏最小二乘方法(PLS模块) | 第51-55页 |
| ·工艺优化模块 | 第55-56页 |
| ·与主成分回归模型(PCA)的比较 | 第56-58页 |
| ·主成分回归模块 | 第56页 |
| ·建立主成分回归模型 | 第56-58页 |
| ·不同成分试验钢回归方程的建立 | 第58页 |
| ·试验结果分析 | 第58-61页 |
| 第五章板材组织控制系统各模块的集成与实现 | 第61-73页 |
| ·试验数据库的设计与调用 | 第61-65页 |
| ·建立数据库 | 第61页 |
| ·创建表文件 | 第61-64页 |
| ·数据库的连接 | 第64-65页 |
| ·系统模块的集成与实现 | 第65-69页 |
| ·系统集成与实现步骤 | 第65-66页 |
| ·COM组件 | 第66-69页 |
| ·系统界面设计与运行结果分析 | 第69-73页 |
| ·系统交互界面的设计 | 第69-70页 |
| ·系统运行与结果分析 | 第70-73页 |
| 总结 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 在学期间发表的论文目录 | 第81页 |